|
OSTRZEŻENIA |
| System ten dostarcza informacji,
dzięki którym można szybko i
bezpiecznie dotrzeć na miejsce. Ze względów bezpieczeństwa kierowca powinien programować system tylko w stojącym pojeździe. System nie dostarcza wskazówek na temat znaków STOP, sygnalizacji świetlnej, dróg w fazie budowy i innych ważnych informacji związanych z bezpieczeństwem. Nie korzystaj z systemu nawigacyjnego dopóki nie zapoznasz się z zasadami jego działania. Oglądaj wyświetlacz systemu tylko wtedy, gdy warunki jazdy na to pozwalają. |
Informacje na temat bezpieczeństwa
Prosimy przeczytać i przestrzegać wszystkich opisanych środków bezpieczeństwa. Niezastosowanie się do tego zalecenia może zwiększyć ryzyko kolizji i odniesienia obrażeń. Ford Motor Company nie odpowiada za wszelkie uszkodzenia wynikające z niezastosowania się do tych zaleceń.
Jeśli konieczne jest szczegółowe przejrzenie wskazówek dotyczących trasy, zjedź z drogi, gdy będzie to możliwe w bezpieczny sposób i zaparkuj pojazd.
Nie korzystaj z systemu nawigacyjnego do wyszukania służb ratunkowych.
Aby móc korzystać z systemu w sposób jak najbardziej efektywny i bezpieczny, zawsze stosuj najnowszą wersję informacji nawigacyjnych. Uzyskasz je u Autoryzowanego Dealera firmy Ford.
Wyłączanie poduszek powietrznych
Możliwość wyłączenia poduszek powietrznych jest przewidziana np. w
następujących przypadkach.
Gdy na fotelu pasażera trzeba umieścić fotelik dziecięcy, w którym
dziecko
jest przewożone tyłem do kierunku jazdy (w ...
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 12 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna
wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera
Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzn ...
Autoalarm
W zaryglowanym pojeździe autoalarm włącza się natychmiast po przerwaniu
elektrycznego połączenia z przyczepą.
Przed doczepieniem lub odczepieniem przyczepy zawsze wyłączać autoalarm
".
Warunki objęcia przyczepy autoalarmem.
Pojazd jest ...
Informacje ogólne
Schemat urządzenia nawigacyjnego