|
OSTRZEŻENIA |
| System ten nie zapobiega zetknięciu
z innym pojazdem lub obiektem. System dostarcza jedynie ostrzeżenie, ułatwiające kierowcy wykrycie pojazdów znajdujących się w obszarze martwego pola. Układ nie wykrywa przeszkód, pieszych, motocyklistów i rowerzystów. Nie należy traktować tego układu jako zastępstwa dla korzystania z lusterek bocznych i lusterka wstecznego oraz oglądania się przez ramię przed zmianą pasa ruchu. System ten jest wyłącznie układem pomocniczym i nie zwalnia z obowiązku ostrożnej jazdy. |
System stanowi wyposażenie pomocnicze ułatwiające kierowcy wykrywanie pojazdów znajdujących się w obszarze martwego pola (A). Obszar wykrywania znajduje się po obu stronach pojazdu, rozciągając się do tyłu od lusterek zewnętrznych do około 3 m za zderzakiem.
Układ ostrzega kierowcę, jeśli podczas jazdy w obszarze martwego pola znajdą się określone pojazdy.
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
regulowane ręcznie
Sterowanie rozdziałem powietrza
Nawiew na wysokość twarzy
Nawiew na wysokość twarzy i
nogi
Nawiew na nogi
Nawiew na nogi i przednią szybę
Przednia szyba
Przełącznik rozprowadzania powietrza
można ustawić w dowolnym poł ...
Wyjątkowe sytuacje na drodze
Rys. 200 (A) Samochód na zakręcie (B) Motocykl z przodu poza zasięgiem
czujnika radarowego.
Rys. 201 (C) Zmiana pasa przez inny pojazd. (D) Jeden pojazd wykonujący skręt,
drugi stojący.
Aktywny tempomat (ACC) posiada swoje fizyczne
ograniczenia systemow ...
Układu stabilizacji przyczepy
OSTRZEŻENIE
Układ stabilizacji przyczepy nie
zwalnia kierowcy z obowiązku
zachowania ostrożności podczas
holowania przyczepy.
Układ stabilizacji przyczepy jest
dodatkową funkcją układu ESP i
automatycznie wykrywa przec ...
Monitorowanie martwego pola
Korzystanie z układu