Układ uruchomi ostrzeżenie w przypadku, gdy jakiś pojazd wjedzie w strefę martwego pola od tyłu lub z boku. Mijane pojazdy lub pojazdy, które wjadą w strefę martwego pola z przodu, spowodują włączenie ostrzeżenia jedynie wówczas, gdy dany pojazd pozostanie w strefie martwego pola przez jakiś czas.
Wskazówka: Pojazdy, które szybko miną strefę martwego pola (w czasie krótszym niż 2 sekundy) nie spowodują włączenia ostrzeżenia.
System składa się z dwóch czujników radarowych, z których każdy znajduje się za tylnym kołem i jest ukryty za zderzakiem.
|
UWAGI |
| Nie umieszczaj przedmiotów takich
jak naklejki na zderzaki w tych
miejscach. Wykonywane w tych rejonach naprawy z użyciem wypełniacza do napraw nadwozia wpłyną na skuteczność działania układu. |

Ograniczenia w wykrywaniu
W pewnych okolicznościach pojazdy wjeżdżające w strefę martwego pola i z niej wyjeżdżające mogą nie zostać wykryte.
Okoliczności, które mogą ograniczać wykrywanie:
Fałszywe ostrzeżenia
Wskazówka: Fałszywe ostrzeżenia są chwilowe i samokorygujące.
W pewnych okolicznościach system może wyemitować ostrzeżenie, mimo iż w strefie martwego pola nie ma żadnego pojazdu.
Okoliczności, w których mogą występować fałszywe ostrzeżenia:
Wskazania wyświetlacza
Na tablicy rozdzielczej wyświetla się cały
szereg informacji rys. 124 (5) w zależności
od wersji wyposażenia
Otwarta pokrywa silnika, bagażnika otwarte
drzwi
Ostrzeżenia i komunikaty informacyjne
Przebieg
Godzina
Instrukcje z nawiga ...
Boczne poduszki powietrzne
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
UWAGA
Brak zapiętego pasa bezpieczeństwa,
pochylenie do przodu lub niewłaściwa
pozycja siedząca podczas jazdy zwiększają
znacząco ryzyko odniesienia obrażeń
w ra ...
Docieranie pojazdu
Opony
OSTRZEŻENIE
Nowe opony wymagają dotarcia na
odcinku około 500 km. W tym
okresie pojazd może mieć inną
charakterystykę prowadzenia.
Hamulce i sprzęgło
OSTRZEŻENIE
Jeżeli to możli ...