Układ ułatwia ruszanie, gdy pojazd stoi na pochyłości, bez konieczności użycia hamulca postojowego.
Gdy układ jest włączony, pojazd pozostanie nieruchomy na pochyłości jeszcze przez chwilę po zwolnieniu pedału hamulca. W tym czasie kierowca może przenieść stopę z pedału hamulca na pedał przyspiesznika i ruszyć. Hamulce są zwalniane automatycznie, gdy zespół napędowy wytworzy odpowiednią siłę napędową na kołach, by pojazd nie stoczył się z pochyłości. Jest to przydatna funkcja podczas ruszania pod górę, np. na podjeździe parkingu czy pod sygnalizacją świetlną.
|
OSTRZEŻENIE |
| Układ ten nie zastępuje hamulca postojowego. Przed opuszczeniem pojazdu zawsze włączaj hamulec postojowy i pierwszy lub wsteczny bieg. |
Wyjątkowe sytuacje na drodze
Rys. 200 (A) Samochód na zakręcie (B) Motocykl z przodu poza zasięgiem
czujnika radarowego.
Rys. 201 (C) Zmiana pasa przez inny pojazd. (D) Jeden pojazd wykonujący skręt,
drugi stojący.
Aktywny tempomat (ACC) posiada swoje fizyczne
ograniczenia systemow ...
Możliwości personalizacji
W Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy można ustawić lub zmienić poniższe
funkcje
personalizacji. W celu uzyskania szczegółowych informacji skonsultuj się z
Autoryzowaną
Stacją Obsługi Mazdy.
Ponadto niektóre funkcje personalizacji ...
Zasady działania
OSTRZEŻENIA
System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Jesteś zawsze odpowiedzialny za
kontrolę nad swoim pojazdem, w
tym za korzystanie z układu i
interweniowanie w razie potrzeby.
Je& ...