Ford Focus: Zasady działania

Ford Focus –> Pomoc w utrzymaniu pasa ruchu –> Zasady działania

OSTRZEŻENIA

System ten nie zwalnia Cię z obowiązku zachowania ostrożności podczas jazdy.

Jesteś zawsze odpowiedzialny za kontrolę nad swoim pojazdem, w tym za korzystanie z układu i interweniowanie w razie potrzeby.

Jeśli czujnik zostanie zablokowany, układ może nie działać.

Oznaczenia pasów ruchu mogą czasem nie być prawidłowo wykrywane przez czujnik. Inne struktury lub obiekty mogą być czasem błędnie interpretowane jako oznaczenia pasów ruchu, powodując fałszywe sygnały ostrzegawcze lub ich brak, w połączeniu z błędnymi interwencjami układu kierowniczego lub brakiem takich interwencji.

Zawsze trzymaj ręce na kierownicy, na wypadek, gdyby konieczne było podjęcie działań przeciwnych niż interwencja układu.

 

UWAGI

W niskich temperaturach otoczenia lub trudnych warunkach pogodowych układ może nie działać. Deszcz, śnieg, pył wodny oraz duże kontrasty w oświetleniu mogą wpływać na działanie czujnika.

Układ nie będzie działał, jeśli czujnik nie może śledzić oznaczeń pasów ruchu na jezdni.

Układ może nie działać na obszarach robót drogowych.

Układ może nie działać na drogach o ostrych zakrętach lub wąskich pasach ruchu.

Nie wykonuj napraw przedniej szyby w bezpośrednim sąsiedztwie czujnika.

Jeśli pojazd jest wyposażony w zestaw zawieszenia nie zatwierdzony przez nas, układ może nie działać prawidłowo.

Wskazówka: Usuwaj z przedniej szyby wszelkie zabrudzenia takie jak ptasie odchody, owady oraz śnieg i lód.

Wskazówka: Jest to układ pomocniczy dla kierowcy przeznaczony do użytku podczas jazdy po drogach szybkiego ruchu i autostradach.

Wskazówka: Układ może nie działać podczas silnego hamowania lub przyspieszania oraz podczas celowego skręcania kierownicą.

Wskazówka: Układ będzie działał na podstawie śledzonych oznaczeń co najmniej jednego pasa ruchu.

Wskazówka: Układ działa wyłącznie przy prędkościach jazdy między ok. 65 km/h a 180 km/h.

Wskazówka: Jeśli układ nie wykryje aktywnej interwencji kierowcy na kierownicy, zostanie tymczasowo wyłączony, do czasu przywrócenia sterowania. Układ ostrzega kierowcę przy pomocy brzęczyka ostrzegawczego i komunikatu na wyświetlaczu.

Za wewnętrznym lusterkiem wstecznym zamontowany jest czujnik. Stale śledzi on warunki w celu ostrzegania kierowcy o nieumyślnym zbaczaniu z pasa ruchu przy wysokich prędkościach.

Układ ten automatycznie wykrywa i śledzi oznaczenia pasów ruchu na jezdni. Jeśli wykryje, że pojazd jest nieumyślnie znoszony w stronę granicy pasa ruchu, na wyświetlaczu informacyjnym wyświetlone zostanie ostrzeżenie wizualne. Układ zastosuje również automatyczną interwencję w układzie kierowniczym w celu skorygowania toru jazdy pojazdu. Jeśli układ nie może skorygować toru jazdy pojazdu, wyemitowane zostanie ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu. Patrz Korzystanie z układu ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu.

Pomoc w utrzymaniu pasa ruchu

...

Korzystanie z pomocy w utrzymaniu pasa ruchu

...

Zobacz tez:

Bezpieczniki samochodowe
Rys 101 Na tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy pokrywa skrzynki bezpiecznikowej Rys 102 Komora silnika pokrywa skrzynki bezpiecznikowej Należy zapoznać się uważnie z informacjami dodatkowymi Bezpiecznik wymienić wyłącznie na bezpiecznik o takim ...

Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej
Rys. 94 Lampka kontrolna dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera w desce rozdzielczej Lampka kontrolna zapala się na tablicy rozdzielczej Awaria układu poduszek powietrznych i naznaczy pasów Niezwłocznie zlecić ...

Zalecenia dotyczące obręczy kół ze stopów lekkich (w niektórych wersjach)
Należy używać wyłącznie nakrętek mocujących i narzędzi Toyoty przeznaczonych do obręczy kół ze stopów lekkich. Przy przekładaniu (rotacji), naprawie lub wymianie kół należy po przejechaniu 1600 km sprawdzi ...

Categorie