|
OSTRZEŻENIA |
| System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy. Jesteś zawsze odpowiedzialny za kontrolę nad swoim pojazdem, w tym za korzystanie z układu i interweniowanie w razie potrzeby. Jeśli czujnik zostanie zablokowany, układ może nie działać. Oznaczenia pasów ruchu mogą czasem nie być prawidłowo wykrywane przez czujnik. Inne struktury lub obiekty mogą być czasem błędnie interpretowane jako oznaczenia pasów ruchu, powodując fałszywe sygnały ostrzegawcze lub ich brak, w połączeniu z błędnymi interwencjami układu kierowniczego lub brakiem takich interwencji. Zawsze trzymaj ręce na kierownicy, na wypadek, gdyby konieczne było podjęcie działań przeciwnych niż interwencja układu. |
|
UWAGI |
| W niskich temperaturach otoczenia
lub trudnych warunkach pogodowych
układ może nie działać. Deszcz, śnieg,
pył wodny oraz duże kontrasty w
oświetleniu mogą wpływać na działanie
czujnika. Układ nie będzie działał, jeśli czujnik nie może śledzić oznaczeń pasów ruchu na jezdni. Układ może nie działać na obszarach robót drogowych. Układ może nie działać na drogach o ostrych zakrętach lub wąskich pasach ruchu. Nie wykonuj napraw przedniej szyby w bezpośrednim sąsiedztwie czujnika. Jeśli pojazd jest wyposażony w zestaw zawieszenia nie zatwierdzony przez nas, układ może nie działać prawidłowo. |
Wskazówka: Usuwaj z przedniej szyby wszelkie zabrudzenia takie jak ptasie odchody, owady oraz śnieg i lód.
Wskazówka: Jest to układ pomocniczy dla kierowcy przeznaczony do użytku podczas jazdy po drogach szybkiego ruchu i autostradach.
Wskazówka: Układ może nie działać podczas silnego hamowania lub przyspieszania oraz podczas celowego skręcania kierownicą.
Wskazówka: Układ będzie działał na podstawie śledzonych oznaczeń co najmniej jednego pasa ruchu.
Wskazówka: Układ działa wyłącznie przy prędkościach jazdy między ok. 65 km/h a 180 km/h.
Wskazówka: Jeśli układ nie wykryje aktywnej interwencji kierowcy na kierownicy, zostanie tymczasowo wyłączony, do czasu przywrócenia sterowania. Układ ostrzega kierowcę przy pomocy brzęczyka ostrzegawczego i komunikatu na wyświetlaczu.
Za wewnętrznym lusterkiem wstecznym zamontowany jest czujnik. Stale śledzi on warunki w celu ostrzegania kierowcy o nieumyślnym zbaczaniu z pasa ruchu przy wysokich prędkościach.
Układ ten automatycznie wykrywa i śledzi oznaczenia pasów ruchu na jezdni. Jeśli wykryje, że pojazd jest nieumyślnie znoszony w stronę granicy pasa ruchu, na wyświetlaczu informacyjnym wyświetlone zostanie ostrzeżenie wizualne. Układ zastosuje również automatyczną interwencję w układzie kierowniczym w celu skorygowania toru jazdy pojazdu. Jeśli układ nie może skorygować toru jazdy pojazdu, wyemitowane zostanie ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu. Patrz Korzystanie z układu ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu.
Wyłącznik przeciążeniowy
Elektryczne podnośniki szyb są wyposażone z tyłu w wyłącznik przeciążeniowy.
W razie napotkania przeszkody zamykanie okna jest przerywane i następuje
opuszczenie szyby o kilka centymetrów.
Jeśli przeszkoda uniemożliwia zamknię ...
Wyłączanie systemu monitorującego
Front Assist w następujących
okolicznościach
W następujących sytuacjach należy wyłączyć
System monitorowania Front Assist
ze względu na ograniczenia systemu
Kiedy samochód ma być holowany
Jeśli samochód znajduje się powyżej progu
testowego.
Jeśli czujnik rada ...
Zegar
Zegar można wyregulować, naciskając odpowiednie przyciski.
Ustawianie godzin
Ustawianie minut
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Zegar jest wyświetlany, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji
"ACC" lub "ON".
Wersje z elektronicznym k ...
Pomoc w utrzymaniu pasa
ruchu
Korzystanie z pomocy w utrzymaniu
pasa ruchu