Sprawdź dojazdowe koło zapasowe przynajmniej raz w miesiącu, aby upewnić się czy jest prawidłowo napompowane i przechowywane.
UWAGA |
Stan dojazdowego koła zapasowego pogarsza się stopniowo, nawet gdy nie jest używane. |
Dojazdowe koło zapasowe jest łatwiejsze w obsłudze z powodu jego konstrukcji, ponieważ jest lżejsze i mniejsze niż normalne koło. Powinno być używane jedynie w przypadkach awaryjnych i tylko na krótkim dystansie.
Używaj dojazdowego koła zapasowego tylko do momentu naprawy koła normalnego. Naprawa powinna być wykonana jak najszybciej.
Patrz "Opony".
PRZESTROGA |
|
Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych
Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych najlepiej zlecić
specjalistycznej
stacji obsługi.
Zalecamy, by wskaźnika nie resetować samodzielnie. Mógłby zostać ustawiony
w niewłaściwy sposób, co mogłoby by ...
Barwa dźwięku, równowaga głoźników i automatyczna korekcja dźwięku mogą być
regulowane
Wyźwietlanie aktualnego trybu
regulacji
Przełączanie pomiędzy nast
ępującymi trybami regulacji:
Regulacja barwy dźwięku
i równowagi głoźników
Można dopasować barwę
dźwięku i równo ...
Położenia dźwigni wybierania biegów
P Położenie parkowania
R Bieg wsteczny
N Położenie neutralne
D Położenie do jazdy
S Tryb sportowy i ręczne
wybieranie biegów
+ Ręczna zmiana biegu na wyższy
- Ręczna zmiana biegu na niższy
OSTRZEŻENIE
...