Sprawdź dojazdowe koło zapasowe przynajmniej raz w miesiącu, aby upewnić się czy jest prawidłowo napompowane i przechowywane.
UWAGA |
Stan dojazdowego koła zapasowego pogarsza się stopniowo, nawet gdy nie jest używane. |
Dojazdowe koło zapasowe jest łatwiejsze w obsłudze z powodu jego konstrukcji, ponieważ jest lżejsze i mniejsze niż normalne koło. Powinno być używane jedynie w przypadkach awaryjnych i tylko na krótkim dystansie.
Używaj dojazdowego koła zapasowego tylko do momentu naprawy koła normalnego. Naprawa powinna być wykonana jak najszybciej.
Patrz "Opony".
PRZESTROGA |
|
Sygnalizacja zmiany pasa ruchu
Przesuń dźwignię przełącznika o połowę
w kierunku zmiany pasa do momentu,
w którym wskaźnik zacznie migać
i przytrzymaj ją w tej pozycji.
Po puszczeniu dźwigni powróci ona do
pozycji wyjściowej (OFF).
Trzykrotne migni ...
Pokrywa silnika
W celu otwarcia pokrywy silnika należy z kabiny samochodu
zwolnić jej zamek.
Pociągnąć dśwignię zwalniającą
zamek pokrywy silnika.
Pokrywa nieco się uniesie.
Nacisnąć do góry dśwignię
zaczepu pomocnic ...
Punkty mocowania wyposażenia do
holowania
Umiejscowienie zaczepu
holowniczego
Przykręcany zaczep holowniczy znajduje
się we wnęce na koło zapasowe.
Zaczep holowniczy musi być zawsze
przewożony w pojeździe.
Zakładanie zaczepu holowniczego
UWAGA
Przykręcany zaczep holow ...