Pokrętło regulacji temperatury
Tym pokrętłem reguluje się temperaturę.
Obróć pokrętło w prawo, aby uzyskać cieplejsze powietrze i w lewo, aby uzyskać chłodniejsze powietrze.
Pokrętło regulacji prędkości wentylatora
Wentylator może obracać się z siedmioma prędkościami.
Pozycja AUTO
Ilość przepływającego powietrza będzie regulowana automatycznie, zgodnie z ustawioną temperaturą.
Pozycja inna niż AUTO
Ilość przepływającego powietrza będzie zmienna, w zależności od ustawienia pokrętła.
Pozycja 0
Aby wyłączyć system, obróć pokrętło w pozycję 0 montażu.
Pokrętło wyboru rozdziału powietrza
Obróć pokrętło wyboru rozdziału powietrza, aby wybrać tryb przepływu powietrza.
Pozycja AUTO
Rozdział powietrza zostanie automatycznie dostosowany do wybranej temperatury.
Pozycja inna niż AUTO
Żądany rozdział powietrza można ustawić za pomocą pokrętła.
UWAGA |
|
Włącznik układu klimatyzacji A/C
Układ klimatyzacji (funkcje chłodzenia/ osuszania powietrza) można włączyć i wyłączyć, naciskając przycisk A/C, kiedy przełącznik regulacji prędkości wentylatora znajduje się w pozycji innej niż 0.
Gdy układ klimatyzacji jest włączony, świeci się lampka sygnalizacyjna.
UWAGA |
Klimatyzacja może nie działać, gdy temperatura zewnętrzna spada poniżej 0 C. |
Włącznik trybu obiegu powietrza
Można nim włączyć nawiew powietrza z zewnątrz lub recyrkulację powietrza wewnątrz kabiny pasażerskiej. Naciśnij przycisk, aby wybrać nawiew z zewnątrz/ recyrkulację powietrza.
Recyrkulacja powietrza (dioda sygnalizacyjna świeci się)
Wlot powietrza z zewnątrz jest zamknięty.
Korzystaj z recyrkulacji podczas jazdy przez tunele, w korkach (przy dużym natężeniu spalin) lub gdy konieczne jest szybkie schłodzenie kabiny.
Pobór powietrza z zewnątrz (dioda sygnalizacyjna nie świeci się) Powietrze zewnętrzne może napływać do wnętrza nadwozia. Korzystaj z tego trybu do wentylacji i do odparowania szyb.
OSTRZEŻENIE |
Nie korzystaj z ustawienia
![]() niskich temperaturach i podczas deszczu: Korzystanie z pozycji v przy niskich temperaturach i podczas deszczu zagraża bezpieczeństwu, ponieważ powoduje zaparowanie szyb. Ograniczenie widoczności może doprowadzić do poważnego wypadku. |
Płyn chłodzący
Rys. 62 Komora silnika: Korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
Zbiornik płynu chłodzącego znajduje sie *
komorze silnika .
Gdy silnik jest zimny, poziom oleju należ)
uzupełnić, gdy poniżej MIN
Specyfikacja płynu ch ...
Silnik
Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej
wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy uży ...
Zalecenia dotyczące jazdy
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby samochód poruszał
się w przeciwną stronę niż w kierunku
wybranym za pomocą dźwigni
wybierania biegów:
Nie dopuść, aby samochód poruszał się
do ty ...