Twoja Mazda jest wyposażona w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i mniejsze od normalnego, jest również przeznaczone wyłącznie do użytku w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO krótki okres czasu. Dojazdowego koła zapasowego nie należy NIGDY używać na długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE |
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędowych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym w miejsce
jednego z przednich kół napędowych
zagraża bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione. Możesz utracić kontrolę nad samochodem, zwłaszcza na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i doprowadzić do wypadku. Przełóż tylne koło do przodu, a dojazdowe zamontuj w miejsce tylnego. |
PRZESTROGA |
|
Aby wyjąć koło zapasowe
Aby włożyć i zabezpieczyć koło zapasowe
Wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Po schowaniu koła sprawdź, czy jest ono odpowiednio zabezpieczone.
Dostępny język (Typ A/Typ B)
Dostępne są języki: angielski, francuski,
hiszpański, włoski, niemiecki, holenderski
i portugalski. Jeśli nastąpi zmiana języka,
wszystkie wskazówki wypowiadane są
w nowym wybranym języku i w takim też
należy wypowiadać polece ...
Partner serwisowyŠKODA
Partnerzy serwisowi ŠKODA są wyposażeni w nowoczesne, specjalnie opracowane
narzędzia i przyrządy. Personel jest fachowo przeszkolony i podczas wykonywania
dostosowań, napraw i zmian technicznych ma dostęp do bogatego
asortymentu oryginalnych części za ...
Zaczep holowniczy
Wprowadzenie
Zamontowany w samochodzie zaczep holowniczy.
niezależnie od tego czy jest fabryczny
czy należy do oryginalnych akcesoriów
SEAT-a, spełnia wszystkie krajowe
wymogi techniczno-prawne w zakresie holowania.
Samochód jest wyposażony w 13-stykowe
g ...