Twoja Mazda jest wyposażona w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i mniejsze od normalnego, jest również przeznaczone wyłącznie do użytku w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO krótki okres czasu. Dojazdowego koła zapasowego nie należy NIGDY używać na długich dystansach lub przez dłuższy czas.
|
OSTRZEŻENIE |
| Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędowych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym w miejsce
jednego z przednich kół napędowych
zagraża bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione. Możesz utracić kontrolę nad samochodem, zwłaszcza na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i doprowadzić do wypadku. Przełóż tylne koło do przodu, a dojazdowe zamontuj w miejsce tylnego. |
|
PRZESTROGA |
|
Aby wyjąć koło zapasowe


Aby włożyć i zabezpieczyć koło zapasowe
Wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Po schowaniu koła sprawdź, czy jest ono odpowiednio zabezpieczone.
Jazda z przyczepą
Rys. 2 3 1 Przekręcić gniazdo 13-stykowe
Przed rozpoczęciem jazdy
Chwycić gniazdo 13-stykowe w okolicy
(A) i wyjąć ją w kierunku strzałki
rys.231.
Zdjąć kapturek ochronny (5) rys. 219
ruchem do góry.
Po zakończeniu ja ...
Gdy nie można przestawić dźwigni skrzyni biegów z położenia P
Jeżeli mimo naciźnięcia pedału hamulca zasadniczego dźwignia
skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mogła wystąpić
awaria mechanizmu blokady dźwigni (zabezpieczającego przed
przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód ...
Widok wnętrza (kierownica po lewej stronie)
Elektrycznie
otwierane szyby
Centralny zamek
Przełącznik świateł
Dźwignia kierunkowskazów i świateł drogowych
System tempomatu
Lampki ostrzegawcze
Wycieraczki przedniej szyby
i wycieraczki tylnej szyby
System informacji dla kierowcy
...