Mazda3: Koło zapasowe*

Mazda3 –> W razie awarii –> Przebita opona –> Koło zapasowe i narzędzia –> Koło zapasowe*

Twoja Mazda jest wyposażona w dojazdowe koło zapasowe.

Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i mniejsze od normalnego, jest również przeznaczone wyłącznie do użytku w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO krótki okres czasu. Dojazdowego koła zapasowego nie należy NIGDY używać na długich dystansach lub przez dłuższy czas.

OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła zapasowego w miejsce jednego z kół przednich (napędowych): Jazda z dojazdowym kołem zapasowym zamontowanym w miejsce jednego z przednich kół napędowych zagraża bezpieczeństwu. Prowadzenie samochodu będzie utrudnione.

Możesz utracić kontrolę nad samochodem, zwłaszcza na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i doprowadzić do wypadku. Przełóż tylne koło do przodu, a dojazdowe zamontuj w miejsce tylnego.

 

PRZESTROGA
  • Podczas jazdy z dojazdowym kołem zapasowym stabilność toru jazdy może ulec pogorszeniu. Jedź ostrożnie.
  •  Aby uniknąć uszkodzenia dojazdowego koła zapasowego lub samochodu, stosuj się do następujących zaleceń:
  •  Nie przekraczaj prędkości 80 km/h.
  •  Unikaj najeżdżania na przeszkody. Nie korzystaj z myjni automatycznej. Koło dojazdowe ma mniejszą średnicę niż normalne, zmniejszając prześwit o około 10 mm.
  •  Nie stosuj na tym kole łańcuchów przeciwpoślizgowych, ponieważ nie będą do niego odpowiednio przylegać.
  •  Nie używaj dojazdowego koła zapasowego w żadnym innym pojeździe (zostało ono zaprojektowane wyłącznie do Twojej Mazdy).
  •  Nie używaj jednocześnie więcej niż jednego dojazdowego koła zapasowego.

Aby wyjąć koło zapasowe

  1.  Podnieś wykładzinę komory bagażnika.

Aby wyjąć koło zapasowe


  1. Odkręć śrubę mocującą koło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Aby wyjąć koło zapasowe


Aby włożyć i zabezpieczyć koło zapasowe

Wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Po schowaniu koła sprawdź, czy jest ono odpowiednio zabezpieczone.

Podnośnik

UWAGA Twój samochód może być lub nie być wyposażony w podnośnik i klucz do kół. W celu uzyskania szczeg ...

Zestaw do awaryjnej naprawy opony

Zestaw do awaryjnej naprawy opony, w jaki wyposażona jest Twoja Mazda, służy do tymczasowej naprawy opony lekko uszkodzonej na skutek najechania na gwó ...

Zobacz tez:

System kontroli trakcji (TCS)
System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega poślizgowi i zwiększa bezpieczeństwo poprzez korektę momentu obrotowego silnika. Gdy system wykryje poślizg któregoś koła napędowego, zmniejsza moment obrotowy silnika, aby zapobiec utracie przyczepnośc ...

System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC)
System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) automatycznie kontroluje siłę hamowania i moment obrotowy silnika wykorzystując systemy ABS i TCS, aby zapobiec bocznym poślizgom podczas jazdy po śliskiej nawierzchni lub podczas nagłych manewrów. Zwięks ...

System zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania (ABS)
Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole. Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamul ...

Categorie