Naciśnij przycisk w gnieździe. Jeśli pas nie zwinie się całkowicie, pociągnij go i sprawdź, czy nie jest zagięty lub skręcony.
Pas powinien swobodnie się przesuwać podczas zwijania. Pas powinien swobodnie się przesuwać podczas zwijania.
|
UWAGA |
| Jeśli pas nie zostanie całkowicie zwinięty, sprawdź, czy nie jest zagięty lub skręcony. Jeśli nadal nie zwija się prawidłowo, zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu jego sprawdzenia, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. |
Różnice między obrazem wyświetlanym, a sytuacją rzeczywistą
Zdarzają się różnice pomiędzy wyświetlanym obrazem, a rzeczywistą
sytuacją na drodze.
Taka zmiana perspektywy odległości może doprowadzić do wypadku. Zapamiętaj
w jakich
przypadkach może dojść do różni ...
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Jeżeli przycisk rozruchu działa prawidłowo, lecz silnik nie daje się
w zwykły sposób uruchomić, można doraźnie spróbować wykonać
opisane poniżej czynnoźci.
Dźwignię skrzyni biegów przestawić w po ...
Rozruch awaryjny w samochodach z układem START-STOP
Rys. 135 Punkt masowy silnika: układ START-STOP
W samochodach z układem START-STOP przewód rozruchowy urządzenia do
ładowania nie może być podłączany bezpośrednio do bieguna ujemnego akumulatora
samochodu lecz tylko przez punkt masowy silnik ...
Zapinanie pasa bezpieczeństwa
Regulator przedniego pasa barkowego