Naciśnij przycisk w gnieździe. Jeśli pas nie zwinie się całkowicie, pociągnij go i sprawdź, czy nie jest zagięty lub skręcony.
Pas powinien swobodnie się przesuwać podczas zwijania. Pas powinien swobodnie się przesuwać podczas zwijania.
|
UWAGA |
| Jeśli pas nie zostanie całkowicie zwinięty, sprawdź, czy nie jest zagięty lub skręcony. Jeśli nadal nie zwija się prawidłowo, zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu jego sprawdzenia, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. |
Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposażone w awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia)
Samochód ten zamiast koła zapasowego posiada awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bieżnika opony gwoździem lub źrubą może
zostać tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem naprawczym
do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumi ...
Włączanie zapłonu i uruchomienie silnika
Rys. 88
Pozycje kluczyka w zamku zapłonu
Pozycje kluczyka w zamku zapłonu " rys. 88
Zapłon wyłączony, silnik wyłączony
Zapłon włączony
Uruchamianie silnika
W przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym po wł ...
Boczne poduszki i kurtyny
powietrzne
W przypadku silnego uderzenia bocznego
odpalane są tylko poduszki powietrzne po
stronie zderzenia i napinacze pasów
bezpieczeństwa przednich siedzeń.
Poduszki są nadmuchiwane w ciągu kilku
milisekund i w momencie, gdy tułów
kierowcy lub pasaże ...
Zapinanie pasa bezpieczeństwa
Regulator przedniego pasa barkowego