Mazda3: System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC)

Mazda3 –> Podczas jazdy –> ABS/TCS/DSC –> System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC)

System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) automatycznie kontroluje siłę hamowania i moment obrotowy silnika wykorzystując systemy ABS i TCS, aby zapobiec bocznym poślizgom podczas jazdy po śliskiej nawierzchni lub podczas nagłych manewrów. Zwiększa tym samym bezpieczeństwo jazdy.

Patrz "System zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania ABS" i "System kontroli trakcji TCS".

System DSC działa przy prędkości samochodu powyżej 20 km/h.

Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.

Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".

OSTRZEŻENIE
Sam system dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie gwarantuje bezpiecznej jazdy: System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie zapewni bezpieczeństwa podczas jazdy nierozważnej, z nadmierną prędkością, (zbyt blisko poprzedzającego samochodu) oraz przy aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego.

 

PRZESTROG
  • Aby system DSC działał prawidłowo, należy przestrzegać poniższych zasad:
  •  Używaj zalecanego dla Twojej Mazdy rozmiaru opon na wszystkich czterech kołach.
  •  Używaj opon tego samego producenta, tego samego modelu i o tym samym bieżniku na wszystkich czterech kołach.
  •  Nie używaj jednocześnie opon nowych i zużytych.
  •  DSC może nie działać prawidłowo podczas stosowania łańcuchów przeciwpoślizgowych lub koła dojazdowego, z powodu różnicy w średnicach kół.

System kontroli trakcji (TCS)

System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega poślizgowi i zwiększa bezpieczeństwo poprzez korektę momentu obrotowego silnika. Gdy system wykryje poślizg kt& ...

Lampka sygnalizacyjna systemu TCS/DSC

Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na kilka sekund po włączeniu zapłonu w pozycję ON. Jeśli TCS/DSC jest aktywny, lampka sygnalizacyjna ...

Zobacz tez:

Partner serwisowyŠKODA
Partnerzy serwisowi ŠKODA są wyposażeni w nowoczesne, specjalnie opracowane narzędzia i przyrządy. Personel jest fachowo przeszkolony i podczas wykonywania dostosowań, napraw i zmian technicznych ma dostęp do bogatego asortymentu oryginalnych części za ...

Kratki nawiewu powietrza
Rys. 80 Kratki nawiewu powietrza W zależności od ustawienia pokrętła i zewnętrznych warunków atmosferycznych, z otwartych kratek nawiewu dopływa ogrzane lub nieogrzane powietrze - świeże lub z klimatyzacji. W przypadku kratek nawiewu powietrza ...

Ryglowanie drzwi bez wkładki zamka
Rys. 139 Zaryglowanie awaryjne: lewe / prawe tylne drzwi Ponieważ drzwi nie mają wkładki zamka, na ich bocznej powierzchni (widocznej dopiero po otwarciu) znajduje się mechanizm awaryjnego ryglowania. Zaryglowanie awaryjne " rys. 139 Osłona Drzwi zaryglowane Drzwi ...

Categorie