System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) automatycznie kontroluje siłę hamowania i moment obrotowy silnika wykorzystując systemy ABS i TCS, aby zapobiec bocznym poślizgom podczas jazdy po śliskiej nawierzchni lub podczas nagłych manewrów. Zwiększa tym samym bezpieczeństwo jazdy.
Patrz "System zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania ABS" i "System kontroli trakcji TCS".
System DSC działa przy prędkości samochodu powyżej 20 km/h.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
OSTRZEŻENIE |
Sam system dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie gwarantuje bezpiecznej jazdy: System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie zapewni bezpieczeństwa podczas jazdy nierozważnej, z nadmierną prędkością, (zbyt blisko poprzedzającego samochodu) oraz przy aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego. |
PRZESTROG |
|
Układ chłodzenia silnika
Wersje z silnikami 1NR-FE, 1ZR-FAE i 1ND-TV
Wersje z silnikiem 8NR-FTS
Wersje z silnikiem 1WW
Układ zapłonowy (wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym)
Świece zapłonowe z elektrodą irydową
Można używać wyłącznie ź ...
Olej napędowy
Należy sprawdzić informacje na wewnętrznej
stronie klapki wlewu paliwa.
Zalecamy stosowanie oleju napędowym
spełniającego w pełni europejską normę
EN 590. Jeżeli olej napędowy spełniający
europejską normę EN 590 nie je ...
Układ zmiany biegów
Samochód wyposażony jest w 5-biegową
lub 6-biegową manualną skrzynię biegów.
Schemat zmiany biegów dla każdej z nich
przedstawiono powyżej.
Podczas zmiany biegu naciśnij do oporu
pedał sprzęgła, następnie pusz ...