W standardowych samochodach energia kinetyczna, gdy pojazd zwalnia po użyciu hamulców lub przez hamowanie silnikiem, jest tracona jako ciepło. Poprzez odzyskanie traconej energii kinetycznej do generowania prądu i zasilania urządzeń i akcesoriów pojazdu, takich jak klimatyzacja czy system audio, można ograniczyć zużycie paliwa.
System Mazdy zajmujący się generowaniem prądu z energii kinetycznej nazwano Systemem i-ELOOP (Rekuperacyjny układ hamulcowy).
Kondensator stanowi w układzie urządzenie magazynujące wykorzystywane do przechowywania wygenerowanego prądu, które może stale magazynować dużą ilość prądu do szybkiego wykorzystania.
PRZESTROGA |
Przez poniższe elementy przepływa prąd o wysokim natężeniu, nie
dotykaj więc ich.
|
UWAGA |
|
Lampka sygnalizacyjna funkcji i-ELOOP/Wyświetlacz statusu kontrolnego
Kierowca jest powiadamiany o stanie generowania energii przez i-ELOOP oraz o poziomie kontroli za pomocą lampki sygnalizacyjnej funkcji i-ELOOP i wyświetlacza statusu kontrolnego.
Lampka sygnalizacyjna funkcji i-ELOOP
Świecenie lampki (pojazd bez systemu audio typu C/typu D)
Lampka ta świeci światłem stałym podczas generowania energii.
Miganie lampki
W razie uruchomienia samochodu po dłuższym okresie nieużywania go, lampka sygnalizacyjna funkcji i-ELOOP może migać. Pozostaw silnik na biegu jałowym i poczekaj na zgaśnięcie lampki sygnalizacyjnej.
UWAGA |
|
Wyświetlacz statusu kontrolnego (samochody z systemem audio typu C/typu D)
Stan generowania energii w ramach funkcji i-ELOOP wskazywany jest na wyświetlaczu centralnym.
Patrz "Wyświetlacz statusu kontrolnego".
Zapalniczka
UWAGI
Jeżeli korzystasz z gniazda, gdy silnik
jest wyłączony, może to powodować
rozładowanie akumulatora.
Nie przytrzymuj zapalniczki wciśniętej
w gniazdo.
Wskazówka: Gniazdo zasilania może
służy ...
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Napinacze w zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa zwiększają
bezpieczeństwo
kierowcy i pasażera siedzącego z przodu, o ile mają oni zapięte pasy.
Podczas zderzenia czołowego, którego energia przekroczyła pewną wartoś ...
Prawidłowa pozycja siedząca pasażerów
z tyłu
Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń pasażerów
na tylnym siedzeniu w wyniku nagłego hamowania,
lub w razie wypadku, powinni
oni:
Siedzieć w pozycji wyprostowanej.
Ustawić zagłówek we właściwej pozycji
strona 76
Stopy trzyma ...