Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
|
OSTRZEŻENIE |
| Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
|
UWAGA |
|
Funkcja i-stop
Po rozgrzaniu silnika (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) lub w sytuacji, kiedy
silnik
nie jest zimny (SKYACTIV-D 2.2), funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje pracę
silnika
na czas postoju samochodu na skrzyżowaniu lub w korku, po czym automatycznie
uruchamia go ponownie aby wznowi ...
Jeżeli pojawi się komunikat odwołujący się do "Instrukcji obsługi"
Jeżeli pojawi się następujący komunikat, należy postępować zgodnie
z procedurami.
"Zapełniony filtr DPF. Patrz instr. obsługi. [DPF full. See Owner's
Manual.]" (wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym)
Jeżeli pojawi się następuj& ...
Utrzymywanie wnętrza w czystości
Usunąć kurz i piach za pomocą odkurzacza. Zabrudzone powierzchnie
wycierać szmatką zwilżoną letnią wodą.
Czyszczenie obić skórzanych
Usunąć kurz i piach za pomocą odkurzacza
Wytrzeć zabrudzone powierzchnie mięk ...