Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
OSTRZEŻENIE |
Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
UWAGA |
|
Osłony przeciwsłoneczne
W celu ustawienia osłony
w pozycji czołowej należy ją
opuścić na dół.
W celu ustawienia osłony
w pozycji bocznej należy ją
opuścić na dół, zwolnić z zaczepu
i odchylić na bok.
Lusterka osob ...
Wyświetlacz
Wykrycie przeszkody przez czujniki obrazowane jest w odpowiedni
sposób na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zależności od położenia
i odległości do przeszkody.
Wykrycie przeszkody przez
przednie czujniki centralne
Wykrycie przeszkody przez
przedni ...
Szyby
Wyraźna wizja stanowi zasadniczy czynnik
bezpieczeństwa.
Przedniej szyby nie należy czyścić środkiem
do usuwania owadów ani woskiem, w
przeciwnym przypadku wycieraczki przedniej
szyby nie będą działały.
Ślady gumy, oleju, smaru ...