Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
|
OSTRZEŻENIE |
| Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
|
UWAGA |
|
Tylne zamocowanie linki holowni czej
Rys. 99 Prawa strona tylnego zderzaka, zaślepka
Rys. 100 Prawa strona tylnego zderzaka: wkręcany element mocowania linki
holowniczej.
Tylny element do mocowania linki holowniczej
należy zamontować tylko do holowania
innego pojazdu.
Samochody z elementem mocowania
...
Jakość paliwa - Diesel
OSTRZEŻENIE
Nie mieszaj oleju napędowego z
olejem, benzyną lub innymi płynami.
Może to powodować reakcje
chemiczne.
UWAGI
Nie dodawaj nafty, parafiny lub
benzyny do oleju napędowego. Może
to ...
Sterowanie systemem audio
Wybierz właściwe źródło dźwięku w
zespole audio.
Za pomocą zdalnego sterowania można
regulować poniższe funkcje:
Typ 1
Zwiększanie głośności
Wyszukiwanie w górę skali lub
następny
...