Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
OSTRZEŻENIE |
Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
UWAGA |
|
Luzowanie śrub do kół
Rys. 73 Koło: Poluzować śruby koła
Nałożyć klucz nasadowy (narzędzia samochodowe)
na śrubę koła możliwie najgłębiej.
Aby odkręcić śruby przeciwkradzieżowe
wymagany jest odpowiedni adapter
stron ...
Odryglowanie pokrywy bagażnika
Rys. 140
Awaryjne odryglowanie pokrywy bagażnika
Jeżeli układ centralnego ryglowania nie działa, pokrywę bagażnika można
odryglować
ręcznie.
Odryglowanie
Złożyć oparcie kanapy do przodu ".
Kluczyk wsunąć ...
Informacje ogólne
Wskazówka:Wyświetlacz pozostanie
włączony jeszcze przez kilka minut po
wyłączeniu zapłonu.
Można sterować różnymi układami w
pojeździe za pomocą elementów
sterowania wyświetlacza informacyjnego
na kolumnie ...