Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
|
OSTRZEŻENIE |
| Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
|
UWAGA |
|
Korzystanie z układu kontroli
prędkości
OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z układu kontroli
prędkości podczas jazdy w dużym
natężeniu ruchu oraz po krętych lub
śliskich drogach.
Włączanie układu kontroli prędkości
Wskazówka: Uk ...
Wyjmowana popielniczka
Wyjmowaną popielniczkę można
zamocować w dowolnym przednim
uchwycie na kubki i korzystać z niej.
OSTRZEŻENIE
Używaj popielniczki wyłącznie na jej
stałej pozycji i sprawdzaj, czy jest ona
całkowicie włożona:
...
Siedzenia regulowane ręcznie
Przesuwanie siedzeń do tyłu i do przodu
OSTRZEŻENIE
Po zwolnieniu dźwigni zakołysz
fotelem w tył i w przód, aby upewnić
się, że jest zatrzaśnięty w zaczepie.
Regulacja podpory lędźwiowej
...