Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
|
OSTRZEŻENIE |
| Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
|
UWAGA |
|
Funkcja Corning home
Funkcję te można włączyć i wyłączyć za
pośrednictwem menu radia. Można również
ustawić opóźnienia w funkcjach "Corning
home" i "Leaving home" (standardowo:
30 sek).
Samochód z reflektoraml&nbs ...
Prezentacje tras
Mapa
Naciśnij przycisk MAP, aby wyświetlić
mapę.
Na tym ekranie zobaczysz swoje aktualne
położenie, gdzie pojazd oznaczony będzie
jako strzałka w kółku umieszczona
pośrodku mapy. Strzałka skierowana
będzie w kierunku jazdy.
...
Rodzaje fotelików dziecięcych
Zgodnie z normą Unii Europejskiej ECE Nr 44 foteliki dziecięce klasyfikowane
są według 5 następujących grup:
Grupa 0: do 10 kg (0-9 miesięcy)
Grupa 0+: do 13 kg (0-2 lat)
Grupa I: 9-18 kg (9 miesięcy - 4 lat)
Grupa II: 15-25 kg (4-7 lat)
Grupa III: 22-36 ...