Mazda3: Zalecany olej

Mazda3 –> Obsługa i konserwacja –> Plan obsługi wykonywanej przez właściciela –> Olej silnikowy –> Zalecany olej

Aby przestrzegać harmonogramu przeglądów okresowych i uchronić silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przez niewystarczające smarowanie, niezwykle ważne jest stosowanie oleju silnikowego o właściwej specyfikacji. Nie stosuj olejów nie spełniających poniższych parametrów ani wymogów. Zastosowanie nieodpowiedniego oleju może spowodować uszkodzenie silnika, które nie jest objęte Gwarancją Mazdy.

Europa (MZR 1.6)

Zalecany olej


*1 W Kazachstanie należy stosować API SM/SN.

(SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0)

Zalecany olej


*1 W Kazachstanie należy stosować API SM/SN.

(SKYACTIV-D 2.2)

Zalecany olej


Poza Europą

(MZR 1.6)

Poza Europą


(SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0)

Poza Europą


(SKYACTIV-D 2.2)

Poza Europą


Lepkość oleju silnikowego lub gęstość wpływa na zużycie paliwa i działanie silnika w niskich temperaturach (uruchomienie i przepływ oleju).

Olej silnikowy o niskiej lepkości wpływa na lepszą ekonomikę zużycia paliwa i osiągi w niskich temperaturach.

Przy wyborze oleju przed jego wymianą należy wziąć pod uwagę zakres temperatur, w jakich eksploatowany będzie samochód.

Następnie wybierz klasę lepkości oleju z powyższej tabeli.

PRZESTROGA
  • Używanie olejów o lepkości innej niż zalecana dla specyficznych zakresów temperatur, może spowodować uszkodzenie silnika.
  •  (SKYACTIV-D 2.2) SKYACTIV-D 2.2 wymaga stosowania ściśle określonego oleju silnikowego.

    Potwierdź specyfikację w instrukcji obsługi. Jeżeli użyjesz innego oleju niż wymagany, skróceniu ulegnie żywotność filtra cząstek stałych lub może on ulec uszkodzeniu.

 


UWAGA
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0)
  •  Podczas normalnych warunków jazdy wszystkie silniki zużywają olej silnikowy. Zużycie oleju silnikowego może wynosić 0,8 l / 1 000 km. Może to być spowodowane odparowaniem, wewnętrzną wentylacją i spalaniem oleju silnikowego podczas pracy silnika. Zużycie oleju może być wyższe, gdy silnik jest nowy, co wynika z procesu docierania się silnika. Zużycie oleju zależy także od prędkości obrotowej i obciążenia silnika. W ekstremalnych warunkach jazdy zużycie oleju silnikowego może być wyższe.

(SKYACTIV-D 2.2)

  •  Po każdej wymianie oleju silnikowego jego parametry zapisane w jednostce sterującej silnikiem samochodu musi zostać możliwie jak najszybciej skasowane.

    W przeciwnym razie może włączyć się lampka sygnalizacyjna z symbolem klucza lub lampka ostrzegawcza oleju silnikowego. Aby skasować parametry oleju zapisane w jednostce sterującej silnikiem samochodu, zapoznaj się z procedurą kasowania lub skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

  •  Okresowo sprawdzaj poziom oleju w silniku. Jeśli podczas kontroli poziom oleju silnikowego przekracza znak "X" na wskaźniku, wymień olej. Aby to uczynić, skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy. Podczas wymiany oleju sprawdzaj jego poziom, używając wskaźnika i dolewaj do momentu, kiedy poziom oleju silnikowego znajdzie się pomiędzy Pełny i Niski, jak pokazano na rysunku.

Olej silnikowy

UWAGA Wymiana oleju silnikowego powinna być wykonana przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. ...

Procedura kasowania jednostki sterującej silnikiem

UWAGA Procedurę tę przewidziano dla samochodów z SKYACTIV-D 2.2 oraz samochodów z SKYACTIV-G 1.5 lub SKYACTIV-G 2.0, w któ ...

Zobacz tez:

Wyjmowana popielniczka
Wyjmowaną popielniczkę można zamocować w dowolnym przednim uchwycie na kubki i korzystać z niej. OSTRZEŻENIE Używaj popielniczki wyłącznie na jej stałej pozycji i sprawdzaj, czy jest ona całkowicie włożona: ...

Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna kierowcy jest zamontowana wewnątrz koła kierownicy. Kiedy czujnik zderzenia przedniego wykryje uderzenie o odpowiednio dużej sile, poduszka powietrzna kierowcy błyskawicznie się napełni pomagając zredukować obrażenia głowy i kl ...

Czujnik zużycia klocków hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych są zużyte, wbudowany w klocki czujnik zużycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk z okolic koła, przypominający o konieczności wymiany klocków hamulcowych. Kiedy usłyszysz opisany dźwięk, skonsultuj si ...

Categorie