Elektromechaniczny układ kierowniczy
Elektromechaniczne wspomaganie układu
kierowniczego pomaga kierowcy w kierowaniu.
Elektromechaniczne wspomaganie układu
kierowniczego przystosowuje się elektronicznie
do prędkości jazdy, momentu obrotowego
oraz kąta skręcenia koła.
W przypadku awarii ...
Rozruch awaryjny w samochodach z układem START-STOP
Rys. 135 Punkt masowy silnika: układ START-STOP
W samochodach z układem START-STOP przewód rozruchowy urządzenia do
ładowania nie może być podłączany bezpośrednio do bieguna ujemnego akumulatora
samochodu lecz tylko przez punkt masowy silnik ...
System i-ELOOP
W standardowych samochodach energia kinetyczna, gdy pojazd zwalnia po użyciu
hamulców lub przez hamowanie silnikiem, jest tracona jako ciepło. Poprzez
odzyskanie
traconej energii kinetycznej do generowania prądu i zasilania urządzeń i
akcesoriów
pojazdu, t ...
Wyłączanie silnika kluczykiem
Używanie hamulca ręcznego