Seat Leon: Hamulce

Seat Leon –> Działanie –> Systemy wspomagające kierowcę –> Układy hamulcowe i stabilizacji –> Hamulce

Nowe klocki hamulcowe

Przez pierwsze 400 km nowe klocki nie osiągają jeszcze swojej maksymalnej wydajności hamowania i potrzebują najpierw "dotarcia". Można jednak skompensować nieznacznie obniżony efekt hamowania poprzez mocniejsze dociśnięcie pedału hamulca.

Unikać przeciążania hamulców podczas docierania.

Zużycie

Stopień zużycia klocków hamulcowych zależy w dużej mierze od sposobu jazdy kierowcy oraz warunków eksploatacji samochodu.

Jest to szczególnie problem napotykany w przypadku jazdy w ruchu miejskim lub na krótkich odcinkach, lub bardzo sportowego stylu jazdy W zależności od prędkości, siły hamowania, oraz warunków atmosferycznych (na przykład temperatury, wilgotności powietrza, itd) hamowaniu mogą towarzyszyć różne odgłosy.

Mokre drogi i sól drogowa

W niektórych sytuacjach (na przykład przy jeździe po zalanych obszarach, w ulewnym deszczu lub po myciu samochodu) działanie hamowania może być opóźnione, jeżeli tarcze i klocki hamulcowe są wilgotne, lub zamrożone zimą. W takim przypadku hamulce należy "wysuszyć" naciskając kilkakrotnie na pedał hamulca.

Przy dużych prędkościach oraz przy włączonych wycieraczkach przedniej szyby, klocki hamulcowe będą na krótko dotykać tarcz hamulcowych. Zjawisko to, niezauważalne dla kierowcy, ma miejsce w regularnych odstępach czasu w celu poprawy czasu reakcji hamulców, jeżeli są wilgotne.

Skuteczność hamulców może także ulec tymczasowemu obniżeniu, jeżeli pojazd pokonuje pewną odległość bez użycia hamulców, a na nawierzchni drogi znajduje się zimą dużo soli. Warstwę soli gromadzącą się na tarczach i klockach można usunąć delikatnie naciskając kilkakrotnie na pedał hamulca.

Korozja

Może pojawić się tendencja do korozji na tarczach oraz do gromadzenia się brudu na klockach hamulcowych, jeżeli pojazd jest rzadko używany, lub rzadko używa się hamulców.

Jeżeli hamulce nie są używane często lub jeśli na tarczach występuje rdza, SEAT zaleca oczyszczenie klocków i tarczy w drodze kilkukrotnego hamowania w jeździe z umiarkowanie dużą prędkością

Awaria układu hamulcowego .

Jeżeli skok pedału hamulca nagle wzrośnie może to oznaczać awarię jednego z dwóch obwodów hamulcowych. Należy wtedy niezwłocznie udać się do najbliższego wyspecjalizowanego warsztatu w celu dokonania naprawy Należy zmniejszyć prędkość i być przygotowanym na hamowanie z większą siła nacisku na pedał hamulca, uwzględniając dłuższą drogę hamowania.

Niski poziom płynu hamulcowego

Układ hamulcowym może nie pracować prawidłowo, jeżeli poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski. Poziom płynu hamulcowego jest kontrolowany elektronicznie

Siłownik wspomagania hamulców

Układ wspomagania hamulców uzupełnia nacisk wywierany na pedał hamulca. Działa on tylko wówczas, gdy pracuje silnik

UWAGA

OSTROŻNIE

Informacja

Włączanie /wyłączanie ESC i ASR

Rys. 190 Konsola środkowa: Przycisk włączania/ wyłączania ESC i ASR ESC włącza się automatycznie w momencie rozruchu silnika i dzia ...

Asystentjazdy na wzniesieniu

W tę funkcję są wyposażone tylko samochody z ESC. Asystent podjazdu pomaga kierowcy ruszyć pod górę na wzniesieniu gdy samochód stoi ...

Zobacz tez:

Strojenie ręczne
Typ 1  Naciśnij przycisk MENU.  Wybierz TRYB PRACY RADIA, a następnie STROJENIE RĘCZNE.  Korzystając ze strzałek w lewo i w prawo przeszukaj zakres w dół lub w górę w małych odstępach, lub wciśnij i przytr ...

Komputer pokładowy
Licznik przebiegu Rejestruje przebieg pojedynczej podróży. Zasięg na paliwie w zbiorniku Podaje przybliżoną odległość, jaką może pokonać pojazd na paliwie znajdującym się w zbiorniku. Zmiany w sposobie prowadzenia pojazdu mog&# ...

Wymiana akumulatora
Nowy akumulator powinien mieć te same specyfikacje (prąd w amperach, ładunek i napięcie), co zużyty akumulator. Samochód jest wyposażony w system inteligentnego zarządzania energią do sterowania dystrybucją energii elektrycznej   stron ...

Categorie