Rys. 223 Montaż złącza kulowego/ Bolec zwalniający w położeniu zamontowanym
Montaż demontowalnego złącza kulowego
Dźwignia (A) obraca się automatycznie w kierunku strzałki (2) do góry. a bolec zwalniający (B) wysuwa się na zewnątrz (widoczna będzie część czerwono-zielona).
Jeżeli dźwignia (A) nie obróci się automatycznie lub jeśli bolec zwalniający (b) nie wysunie się, demontowalne złącze kulowe należy wyjąć odciągając dźwignię jak najdalej w dół od gniazda, a następnie należy wyczyścić powierzchnie mocowania złącza, a także przestrzeń gniazda.
UWAGA
Przegląd parametrów
Przegląd danych komputera pokładowego (ilość wyświetlanych parametrów
jest różna i zależy od wyposażenia).
Temperatura zewnętrzna
Wskazywana jest aktualna temperatura zewnętrzna.
W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOTwskazanie ...
Płyn chłodzący silnika
Sprawdzenie poziomu
płynu chłodzącego
OSTRZEŻENIE
Nie używaj otwartego ognia lub zapałek
w komorze silnika. NIE DOLEWAJ
PŁYNU CHŁODZĄCEGO, GDY
SILNIK JEST GORĄCY:
Gorący silnik zagraża
bezpieczeństwu. ...
Zmiana kierunku nawiewu
Aby zmienić kierunek nawiewu
powietrza, należy przycisnąć
przełącznik zmiany kierunku
nawiewu powietrza w górę lub
w dół.
Kolejnymi naciśnięciami tego
przełącznika można wybierać
wyloty, którymi d ...