Rys. 223 Montaż złącza kulowego/ Bolec zwalniający w położeniu zamontowanym
Montaż demontowalnego złącza kulowego
Dźwignia (A) obraca się automatycznie w kierunku strzałki (2) do góry. a bolec zwalniający (B) wysuwa się na zewnątrz (widoczna będzie część czerwono-zielona).
Jeżeli dźwignia (A) nie obróci się automatycznie lub jeśli bolec zwalniający (b) nie wysunie się, demontowalne złącze kulowe należy wyjąć odciągając dźwignię jak najdalej w dół od gniazda, a następnie należy wyczyścić powierzchnie mocowania złącza, a także przestrzeń gniazda.
UWAGA
Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu DSC
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po włączeniu zapłonu
w pozycję ON.
Lampka włączy się także, gdy wyłącznik
DSC OFF jest naciśnięty (TCS/DSC jest
wyłączone).
Patrz rozdział "Wył ...
Holowanie pojazdu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów
Przy holowaniu samochodu należy przestrzegać
następujących ograniczeń.
Należy przestrzegać odpowiednich wskazówek
Samochód można holować za pomocą
dyszla holowniczego lub linki holowniczej w
zwykły sposób, z wszystkim ...
Mycie za pomocą myjki wysokociśnieniowej
Myjąc samochód myjką wysokociśnieniową, przestrzegać zasad użytkowania
podanych przez jej producenta. Dotyczy to szczególnie ciśnienia i odstępu.
Zachować wystarczający odstęp od czujników parkowania oraz miękkich c ...