Rys. 223 Montaż złącza kulowego/ Bolec zwalniający w położeniu zamontowanym
Montaż demontowalnego złącza kulowego
Dźwignia (A) obraca się automatycznie w kierunku strzałki (2) do góry. a bolec zwalniający (B) wysuwa się na zewnątrz (widoczna będzie część czerwono-zielona).
Jeżeli dźwignia (A) nie obróci się automatycznie lub jeśli bolec zwalniający (b) nie wysunie się, demontowalne złącze kulowe należy wyjąć odciągając dźwignię jak najdalej w dół od gniazda, a następnie należy wyczyścić powierzchnie mocowania złącza, a także przestrzeń gniazda.
UWAGA
Układy wspomagające kierowcę podczas jazdy
Niżej wymienione układy reagują w sposób automatyczny
w różnych sytuacjach drogowych, przyczyniając się do większego
bezpieczeństwa jazdy i ułatwiając prowadzenie samochodu.
Należy jednak być źwiadomym, że syste ...
Masa własna i obciążenie
Masa własna
Ta wartość odpowiada możliwie najmniejszej masie własnej bez wyposażenia
zwiększającego ciężar, np. klimatyzacji, koła zapasowego, zaczepu holowniczego.
Podana masa własna stanowi wyłącznie wartość orien ...
Obsługa połączeń przychodzących
Odebranie połączenia
Nacisnąć przycisk z symbolem podniesionej słuchawki.
Odrzucenie połączenia
Nacisnąć przycisk z symbolem odłożonej słuchawki.
Odbieranie połączenia w trakcie trwania innego połączenia
Nacisną ...