Rys. 223 Montaż złącza kulowego/ Bolec zwalniający w położeniu zamontowanym
Montaż demontowalnego złącza kulowego
Dźwignia (A) obraca się automatycznie w kierunku strzałki (2) do góry. a bolec zwalniający (B) wysuwa się na zewnątrz (widoczna będzie część czerwono-zielona).
Jeżeli dźwignia (A) nie obróci się automatycznie lub jeśli bolec zwalniający (b) nie wysunie się, demontowalne złącze kulowe należy wyjąć odciągając dźwignię jak najdalej w dół od gniazda, a następnie należy wyczyścić powierzchnie mocowania złącza, a także przestrzeń gniazda.
UWAGA
Licznik przebiegu
Rys. 125 Tablica rozdzielcza: licznik przebiegu i przycisk resetujący.
Przebyta odległość wyświetla się w "kilometrach"
lub milach "m" Istnieje możliwość
zmiany jednostki odległości (kilometry
"km7mile "m") w menu radia/Ea ...
Boczne poduszki powietrzne
Rys. 10 Umieszczenie bocznej poduszki powietrznej w fotelu kierowcy / boczna
poduszka powietrzna wypełniona gazem
Boczne poduszki powietrzne zapewniają pasażerom dodatkową ochronę górnej
części tułowia (klatki piersiowej, brzucha, miednicy) w cz ...
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Jeżeli przycisk rozruchu działa prawidłowo, lecz silnik nie daje się
w zwykły sposób uruchomić, można doraźnie spróbować wykonać
opisane poniżej czynnoźci.
Dźwignię skrzyni biegów przestawić w po ...