Rys. 223 Montaż złącza kulowego/ Bolec zwalniający w położeniu zamontowanym
Montaż demontowalnego złącza kulowego
Dźwignia (A) obraca się automatycznie w kierunku strzałki (2) do góry. a bolec zwalniający (B) wysuwa się na zewnątrz (widoczna będzie część czerwono-zielona).
Jeżeli dźwignia (A) nie obróci się automatycznie lub jeśli bolec zwalniający (b) nie wysunie się, demontowalne złącze kulowe należy wyjąć odciągając dźwignię jak najdalej w dół od gniazda, a następnie należy wyczyścić powierzchnie mocowania złącza, a także przestrzeń gniazda.
UWAGA
Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych może nie
nastąpić (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą nie zostać odpalone
w przypadku skoźnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groźnego uderzenia
w bok samochodu poza kabiną pasażerską.
Uderzenie w bok nadwozia poza obszarem
kabiny
Skoźne uderzenie ...
Zestaw narzędzi samochodowych zestaw do przebitych opon
Zestaw narzędzi samochodowych
zestaw do przebitych opon*
Narzędzia samochodowe wraz z zestawem
do naprawy opon' przechowywane są pod
płytą podłogi w bagażniku
W celu uzyskania dostępu do narzędzi samochodowych:
Podnieść płytę ...
Widok wnętrza (kierownica po lewej stronie)
Elektrycznie
otwierane szyby
Centralny zamek
Przełącznik świateł
Dźwignia kierunkowskazów i świateł drogowych
System tempomatu
Lampki ostrzegawcze
Wycieraczki przedniej szyby
i wycieraczki tylnej szyby
System informacji dla kierowcy
...