Seat Leon: Prawidłowa pozycja siedząca kierowcy

Rys. 83 Prawidłowa odległość kierowcy od kierownicy

Rys. 84 Prawidłowe ustawienie zagłówka kierowcy.

Dla własnego bezpieczeństwa podróżujących oraz w celu zmniejszenia ryzyka obrażeń w razie wypadku, zalecamy kierowcy dokonanie następujących regulacji:

• Ustawić fotel kierowcy w taki sposób, by pomiędzy środkiem klatki piersiowej kierowcy a centralną częścią kierownicy dystans wynosił przynajmniej 25 cm  rys. 83.
• Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu w taki sposób, by móc wciskać pedał gazu, hamulca i sprzęgła do same podłogi, przy lekko ugiętych kolanach  .
• Upewnić się, że można dosięgnąć najwyższego punktu kierownicy.
• Ustawić zagłówek w pozycji, w którejś go górna krawędź znajduje się na P mie czubka głowy kierowcy lub naibardziej do niego zbliżonym  rys. 84
• Ustawić oparcie fotela w pozycji pionowej tak. by móc całkowicie oprzeć się o nie plecami.
• Zapiąć pas bezpieczeństwa strona 77.
• Trzymać obie stopy na podłodze, aby przez cały czas zachować kontrolę nad pojazdem.

Regulacja fotela kierowcy strona 155

UWAGA

• Nieprawidłowa pozycja siedząca kierowcy może prowadzić do poważnych obrażeń.
• Ustawić fotel kierowcy tak, by odległość pomiędzy klatką piersiową kierowcy a środkiem kierownicy wynosiła co najmniej 25 cm rys. 83. Jeśli odległość wynosi mniej niż 25 cm, system poduszek powietrznych nie zapewnia właściwej ochrony
• Jeżeli postura kierowcy uniemożliwia takie ustawienie, należy skontaktować się z Serwisem Technicznym. Serwis pomoże podjąć decyzję o konieczności dokonania specjalnych przeróbek.
• Podczas jazdy należy trzymać kierownicę obiema rękami po obwodzie zewnętrznym w pozycji na godzinie dziewiątej i na godzinie trzeciej. Zmniejsza to ryzyko odniesienia obrażeń w razie wyzwolenia poduszki powietrznej.
• Nigdy nie należy trzymać kierownicy w położeniu na godzinie dwunastej, ani w żaden inny sposób (np. trzymając ręce w jej centralnej części). Wyzwolenie poduszki powietrznej w takim wypadku może prowadzić do obrażeń ramion, rąk i głowy.
• Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń u kierowcy w wyniku nagłego hamowania, manewru lub wypadku, nigdy nie należy jechać z oparciem mocno odchylonym do tyłu. Układ poduszek powietrznych i pasów bezpieczeństwa zapewnia optymalną ochronę tylko wówczas, kiedy oparcie fotela znajduje się w pozycji bliskiej pionowej, zaś kierowca ma prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa.
• Optymalną pozycję uzyskuje się poprzez odpowiednią regulację zagłówka.