Tryb zamkniętego obiegu powietrza zapobiega dostawaniu się powietrza z zewnątrz do samochodu.
Przy bardzo wysokiej temperaturze na zewnątrz, ręczne ustawienie zamkniętego obiegu powietrza na krótki czas szybciej odświeża wnętrze samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa tryb obiegu
zamkniętego powietrza jest wyłączany za
naciśnięciem przycisku 
lub gdy
nawiew
jest skierowany na 
.
Włączanie i wyłączanie zamkniętego
obiegu powietrza 
Aby wyłączyć system należy wcisnąć
przycisk 
do momentu
zapalenia się
lampki ostrzegawczej.
Aby wyłączyć system należy wcisnąć
przycisk 
do momentu zgaśnięcia
lampki
ostrzegawczej.
Tryb funkcjonowania ręcznego zamkniętego
obiegu powietrza (menu klimatyzacji)
Kołpaki kół
Rys. 70 Zdjąć kołpak z koła.
Kołpaki kół należy zdjąć w celu uzyskania
dostępu do śrub kół
Zdejmowanie
Zdjąć kołpak koła za pomocą haka drucianego
rys. 70.
Hak zaczepić o jedno z w ...
Awaryjny wyłącznik położenia "P" dźwigni zmiany biegów
Użyj dźwigni do wysunięcia dźwigni zmiany
biegów z położenia parkowania w
przypadku awarii układu elektrycznego lub
rozładowania akumulatora pojazdu.
Ostrożnie zdejmij osłonę.
Zdejmij zacisk mocujący.
Wymon ...
Przeciw kradzieżowe śruby kół
Rys. 72 Śruba przeciwkradzieżowa do koła z kapturkiem i nasadką
Zdjąć kołpak* lub kapturek*
Nałożyć specjalny adapter (narzędzia samochodowe)
na śrubę przeciwkradzieżową
koła i wepchnąć najgł ...
Otwory nawiewu