Tryb zamkniętego obiegu powietrza zapobiega dostawaniu się powietrza z zewnątrz do samochodu.
Przy bardzo wysokiej temperaturze na zewnątrz, ręczne ustawienie zamkniętego obiegu powietrza na krótki czas szybciej odświeża wnętrze samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa tryb obiegu
zamkniętego powietrza jest wyłączany za
naciśnięciem przycisku 
lub gdy
nawiew
jest skierowany na 
.
Włączanie i wyłączanie zamkniętego
obiegu powietrza 
Aby wyłączyć system należy wcisnąć
przycisk 
do momentu
zapalenia się
lampki ostrzegawczej.
Aby wyłączyć system należy wcisnąć
przycisk 
do momentu zgaśnięcia
lampki
ostrzegawczej.
Tryb funkcjonowania ręcznego zamkniętego
obiegu powietrza (menu klimatyzacji)
W rezultacie odpalenia poduszek powietrznych (napełnienia)
W wyniku odpalenia (napełnienia) poduszek powietrznych, ze względu na
bardzo wysoką prędkoźć ich napełniania gorącymi gazami, mogą powstać
niewielkie otarcia, oparzenia, stłuczenia itp.
Rozlega się głoźny hałas oraz ...
Mocowanie linki holowniczej przodu
Rys. 98 Prawa strona przedniego zderzaka wkręcany element mocowania linki
holowniczej.
Element mocowania linki holowniczej z
przodu montowany jest tylko w przypadku
konieczności holowania samochodu.
Pod pokrywą na przednim zderzaku znajduje
się otwór, do kt&oa ...
Napinacze pasów bezpieczeństwa (przednie fotele)
Napinacze wspomagają działanie
ochronne pasów bezpieczeństwa
przez ich zwinięcie przy pewnych
rodzajach zderzeń czołowych lub
bocznych, pozwalając szybciej
przytrzymać ciało osoby na siedzeniu.
Przy drobniejszych zderzeniach
czołowy ...
Otwory nawiewu