Tryb zamkniętego obiegu powietrza zapobiega dostawaniu się powietrza z zewnątrz do samochodu.
Przy bardzo wysokiej temperaturze na zewnątrz, ręczne ustawienie zamkniętego obiegu powietrza na krótki czas szybciej odświeża wnętrze samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa tryb obiegu
zamkniętego powietrza jest wyłączany za
naciśnięciem przycisku 
lub gdy
nawiew
jest skierowany na 
.
Włączanie i wyłączanie zamkniętego
obiegu powietrza 
Aby wyłączyć system należy wcisnąć
przycisk 
do momentu
zapalenia się
lampki ostrzegawczej.
Aby wyłączyć system należy wcisnąć
przycisk 
do momentu zgaśnięcia
lampki
ostrzegawczej.
Tryb funkcjonowania ręcznego zamkniętego
obiegu powietrza (menu klimatyzacji)
Opis układu
Stan funkcjonowania układu poduszek powietrznych jest sygnalizowany
zapaleniem
się lampki kontrolnej na tablicy
rozdzielczej ".
W momencie wyzwolenia poduszki powietrzne napełniają się gazem i rozwijają.
Podczas wyzwolenia poduszek powietrznych pojawia si ...
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
OSTRZEŻENIE
Układ ESP nie zwalnia kierowcy z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
bez ESP
z ESP
Układ ESP zwiększa stabilność toru jazdy,
gdy pojazd zaczyna znosić na bok z
zamierzonego toru ja ...
Otwieranie / zamykanie okien
Rys. 35 Przyciski w drzwiach kierowcy / w drzwiach tylnych
Wszystkie okna mogą być obsługiwane z fotela kierowcy.
Przyciski podnośników szyb " rys. 35.
A Drzwi kierowcy
B Drzwi pasażera
C Prawe tylne drzwi
D Lewe tylne drzwi
E Wyłącznik bezp ...
Otwory nawiewu