Rys. 85 Kierownica wielofunkcyjna: Obsługa głosowa
Czas gotowości systemu do przyjmowania i wykonywania poleceń głosowych jest nazywany dialogiem. System wypowiada komunikaty głosowe i prowadzi użytkownika przez odpowiednie funkcje.
Optymalne zrozumienie poleceń zależy od wielu czynników.
Mikrofon do obsługi głosowej umieszczony jest w podsufitce ze skierowaniem w stronę kierowcy i pasażera. Dlatego można z niego korzystać z obu stron.
Wprowadzanie numeru telefonu
Numer telefonu można wprowadzić jako ciąg wymawianych po sobie cyfr (cały numer naraz) lub w formie bloków cyfr (oddzielonych krótkimi pauzami). Po każdej grupie cyfr (oddzielonych krótką przerwą) układ powtarza dotychczas rozpoznane cyfry.
Dopuszcza się cyfry 0-9, symbole +,
,
#. System nie rozpoznaje żadnych powiązanych
ze sobą kombinacji cyfr, jak np. dwadzieścia trzy.
Włączanie obsługi głosowej
Przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 " rys. 85 w kierownicy wielofunkcyjnej.
Wyłączanie obsługi głosowej
Jeżeli system jest w trakcie odtwarzania komunikatu, to komunikat należy zakończyć przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 " rys. 85 na kierownicy wielofunkcyjnej.
Jeżeli system oczekuje na polecenie głosowe, dialog można przerwać:
Informacja
Masa własna i obciążenie
Masa własna
Ta wartość odpowiada możliwie najmniejszej masie własnej bez wyposażenia
zwiększającego ciężar, np. klimatyzacji, koła zapasowego, zaczepu holowniczego.
Podana masa własna stanowi wyłącznie wartość orien ...
Zamiana kół
OSTRZEŻENIE
Zamieniaj opony systematycznie:
Nierównomierne zużycie opon jest
niebezpieczne. Aby zużywanie się
bieżnika było równomierne, zamieniaj
opony co 10 000 km lub częściej,
jeżeli zużycie bie ...
Sterowanie aktywnym tempomatem
ACC
Rys. 196 Po lewej stronie kolumny kierownicy: trzecia dźwignia do obsługi
tempomatu ACC.
Rys. 197 Po lewej stronie kolumny kierownicy: trzecia dźwignia do obsługi
tempomatu ACC.
Po włączeniu aktywnego tempomatu
(ACC) zapali się zielona lampka kontrol ...