Rys. 85 Kierownica wielofunkcyjna: Obsługa głosowa
Czas gotowości systemu do przyjmowania i wykonywania poleceń głosowych jest nazywany dialogiem. System wypowiada komunikaty głosowe i prowadzi użytkownika przez odpowiednie funkcje.
Optymalne zrozumienie poleceń zależy od wielu czynników.
Mikrofon do obsługi głosowej umieszczony jest w podsufitce ze skierowaniem w stronę kierowcy i pasażera. Dlatego można z niego korzystać z obu stron.
Wprowadzanie numeru telefonu
Numer telefonu można wprowadzić jako ciąg wymawianych po sobie cyfr (cały numer naraz) lub w formie bloków cyfr (oddzielonych krótkimi pauzami). Po każdej grupie cyfr (oddzielonych krótką przerwą) układ powtarza dotychczas rozpoznane cyfry.
Dopuszcza się cyfry 0-9, symbole +,
,
#. System nie rozpoznaje żadnych powiązanych
ze sobą kombinacji cyfr, jak np. dwadzieścia trzy.
Włączanie obsługi głosowej
Przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 " rys. 85 w kierownicy wielofunkcyjnej.
Wyłączanie obsługi głosowej
Jeżeli system jest w trakcie odtwarzania komunikatu, to komunikat należy zakończyć przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 " rys. 85 na kierownicy wielofunkcyjnej.
Jeżeli system oczekuje na polecenie głosowe, dialog można przerwać:
Informacja
Odblokowanie i zablokowanie drzwi z zewnątrz
Funkcja dostępu do samochodu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Aby umożliwić korzystanie z tej funkcji, należy posiadać przy sobie
elektroniczny kluczyk.
W celu odblokowania zamkni
ętych przednich drzwi nale
ży uchwycić ich zewnętrzną
...
Układ kontroli ciśnienia powietrza w
oponach
OSTRZEŻENIA
Układ nie zwalnia Cię z
odpowiedzialności za regularne
sprawdzanie ciśnienia powietrza w
oponach.
Układ dostarcza jedynie ostrzeżenia
o niskim ciśnieniu powietrza w
oponach. Nie pompuje on opon.
Nie prowad ...
Przełącznik czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Rys. 95 Przełącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 96 Lampka ostrzegawcza dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej
pasażera
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Przełącznik wyłącza je ...