Rys. 85 Kierownica wielofunkcyjna: Obsługa głosowa
Czas gotowości systemu do przyjmowania i wykonywania poleceń głosowych jest nazywany dialogiem. System wypowiada komunikaty głosowe i prowadzi użytkownika przez odpowiednie funkcje.
Optymalne zrozumienie poleceń zależy od wielu czynników.
Mikrofon do obsługi głosowej umieszczony jest w podsufitce ze skierowaniem w stronę kierowcy i pasażera. Dlatego można z niego korzystać z obu stron.
Wprowadzanie numeru telefonu
Numer telefonu można wprowadzić jako ciąg wymawianych po sobie cyfr (cały numer naraz) lub w formie bloków cyfr (oddzielonych krótkimi pauzami). Po każdej grupie cyfr (oddzielonych krótką przerwą) układ powtarza dotychczas rozpoznane cyfry.
Dopuszcza się cyfry 0-9, symbole +,
,
#. System nie rozpoznaje żadnych powiązanych
ze sobą kombinacji cyfr, jak np. dwadzieścia trzy.
Włączanie obsługi głosowej
Przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 " rys. 85 w kierownicy wielofunkcyjnej.
Wyłączanie obsługi głosowej
Jeżeli system jest w trakcie odtwarzania komunikatu, to komunikat należy zakończyć przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 " rys. 85 na kierownicy wielofunkcyjnej.
Jeżeli system oczekuje na polecenie głosowe, dialog można przerwać:
Informacja
Wyłącznik systemu AFS
Naciśnięcie przycisku AFS OFF
powoduje wyłączenie AFS. Lampka
sygnalizacyjna AFS OFF w zestawie
wskaźników włącza się.
Ponowne naciśnięcie przycisku AFS OFF
powoduje wyłączenie podświetlenia
przełącznika i wł& ...
Zabezpieczenie przed kradzieżą
W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik,
będący elementem układu uniemożliwiającego uruchomienie
silnika z użyciem kluczyka niezarejestrowanego w pamięci komputera
pokładowego.
Opuszczając samochód, nigdy nie wolno pozostawia ...
Ograniczenia masy
Całkowita masa przyczepy, całkowita masa zestawu oraz nacisk na hak
holowniczy
pojazdu muszą mieścić się w wartościach podanych w Tabeli Masy Holowanej
Przyczepy.
CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej ładunku.
MASA ZESTAWU:
Suma ...