Samochód można eksploatować, używając oleju napędowego, który odpowiada normie EN 5901).
Wszystkie silniki wysokoprężne mogą być eksploatowane przy użyciu oleju napędowego o zawartości maksymalnie 7% bioetanolu (B7)2).
Eksploatacja zimą - zimowy olej napędowy
W zimnych miesiącach roku używać "zimowego oleju napędowego", który nadaje się do użytku nawet przy temperaturze -20C.
W krajach o innym klimacie oferowane będą najczęściej oleje napędowe odpowiadające innym temperaturom. Autoryzowani partnerzy ŠKODA i stacje benzynowe w każdym kraju na pewno udzielą Państwu informacji o zalecanych w tym kraju olejach napędowych
Dodatki do oleju napędowego
Olej napędowy zgodnie z podanymi normami spełnia wszystkie warunki bezproblemowej pracy silnika. Dlatego zalecamy nie dolewać do oleju napędowego żadnych dodatków. W efekcie może spowodować to uszkodzenie części silnika oraz układu wydechowego.
OSTROŻNIE
OSTROŻNIE
1) W Niemczech także DIN 51628, w Austrii ÖNORM C 1590, w Rosji GOST R 52368-2005 / EN 590:2004.
2) W Niemczech zgodnie z normą DIN 52638, w Austrii ÖNORM C 1590, we Francji EN 590.
Układ kontroli ciśnienia powietrza w
oponach
OSTRZEŻENIA
Układ nie zwalnia Cię z
odpowiedzialności za regularne
sprawdzanie ciśnienia powietrza w
oponach.
Układ dostarcza jedynie ostrzeżenia
o niskim ciśnieniu powietrza w
oponach. Nie pompuje on opon.
Nie prowad ...
Praca w komorze silnika
Należy zapoznać się uważnie z informa
cjami dodatkowymi strona 14
Zawsze należy pamiętać o niebezpieczeństwie
obrażeń i poparzeń, jak również
o ryzyku wypadku lub pożaru podczas
wykonywania czynności w komorze
...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Zestaw awaryjny
Przygotowania do użycia zestawu awaryjnego
Uszczelnianie i pompowanie opony
Kontrola po 10 minutach jazdy
Zestaw awaryjny umożliwia niezaw ...