Samochód można eksploatować, używając oleju napędowego, który odpowiada normie EN 5901).
Wszystkie silniki wysokoprężne mogą być eksploatowane przy użyciu oleju napędowego o zawartości maksymalnie 7% bioetanolu (B7)2).
Eksploatacja zimą - zimowy olej napędowy
W zimnych miesiącach roku używać "zimowego oleju napędowego", który nadaje się do użytku nawet przy temperaturze -20C.
W krajach o innym klimacie oferowane będą najczęściej oleje napędowe odpowiadające innym temperaturom. Autoryzowani partnerzy ŠKODA i stacje benzynowe w każdym kraju na pewno udzielą Państwu informacji o zalecanych w tym kraju olejach napędowych
Dodatki do oleju napędowego
Olej napędowy zgodnie z podanymi normami spełnia wszystkie warunki bezproblemowej pracy silnika. Dlatego zalecamy nie dolewać do oleju napędowego żadnych dodatków. W efekcie może spowodować to uszkodzenie części silnika oraz układu wydechowego.
OSTROŻNIE
OSTROŻNIE
1) W Niemczech także DIN 51628, w Austrii ÖNORM C 1590, w Rosji GOST R 52368-2005 / EN 590:2004.
2) W Niemczech zgodnie z normą DIN 52638, w Austrii ÖNORM C 1590, we Francji EN 590.
Czujnik radarowy
Rys. 203 Na przednim zderzaku: czujnik radarowy.
Czujnik radarowy umieszczony w przednim
zderzaku ocenia sytuację na drodze
rys. 203 (1). Czujnik wykrywa pojazdy
jadące z przodu na odległość ok 120 m
Pole widzenia czujnika może zakłócić brud
...
Działanie kamery cofania
Działanie kamery cofania może być różne, w zależności od natężenia
ruchu, sytuacji na drodze,
czy stanu samochodu. Zakres operowania kierownicą oraz czas potrzebny do
wykonania
manewru różni się także w zależnoś ...
Naprawa drobnych uszkodzeń
lakieru
UWAGA
Niezwłocznie usuwaj z powłoki
lakierniczej wszelkie nieszkodliwie
wyglądające zanieczyszczenia (np.
ptasie odchody, pozostałości owadów,
plamki żywicy, smoły, soli drogowej czy
zanieczyszczenia przemysłowe). ...