Samochód można eksploatować, używając oleju napędowego, który odpowiada normie EN 5901).
Wszystkie silniki wysokoprężne mogą być eksploatowane przy użyciu oleju napędowego o zawartości maksymalnie 7% bioetanolu (B7)2).
Eksploatacja zimą - zimowy olej napędowy
W zimnych miesiącach roku używać "zimowego oleju napędowego", który nadaje się do użytku nawet przy temperaturze -20C.
W krajach o innym klimacie oferowane będą najczęściej oleje napędowe odpowiadające innym temperaturom. Autoryzowani partnerzy ŠKODA i stacje benzynowe w każdym kraju na pewno udzielą Państwu informacji o zalecanych w tym kraju olejach napędowych
Dodatki do oleju napędowego
Olej napędowy zgodnie z podanymi normami spełnia wszystkie warunki bezproblemowej pracy silnika. Dlatego zalecamy nie dolewać do oleju napędowego żadnych dodatków. W efekcie może spowodować to uszkodzenie części silnika oraz układu wydechowego.
OSTROŻNIE
OSTROŻNIE
1) W Niemczech także DIN 51628, w Austrii ÖNORM C 1590, w Rosji GOST R 52368-2005 / EN 590:2004.
2) W Niemczech zgodnie z normą DIN 52638, w Austrii ÖNORM C 1590, we Francji EN 590.
Bezpieczeństwo jazdy
Kierowca ponosi odpowiedzialność za siebie i za jadące z nim osoby. Gdy
kierowca
narusza bezpieczeństwo jazdy, zagraża nie tylko sobie, lecz także innym
uczestnikom ruchu drogowego.
Dlatego należy przestrzegać następujących wskazówek.
...
Pamięć
Rys. 26
Komputer pokładowy - wskazania pamięci
W pamięci zapisywane są wartości niektórych danych komputera pokładowego
(np. średnie zużycie paliwa).
Komputer pokładowy jest wyposażony w dwie pamięci 1 i 2.
Wskazania wybranej pam ...
Wyłączanie układu kontroli napędu (TRC)
Gdy samochód ugrzęźnie w błocie, piachu bądź źniegu, układ kontroli
napędu (TRC) może ograniczyć siłę napędową przekazywaną z silnika
na koła. Za pomocą przycisku należy
wyłączyć uk ...