Samochód można eksploatować, używając oleju napędowego, który odpowiada normie EN 5901).
Wszystkie silniki wysokoprężne mogą być eksploatowane przy użyciu oleju napędowego o zawartości maksymalnie 7% bioetanolu (B7)2).
Eksploatacja zimą - zimowy olej napędowy
W zimnych miesiącach roku używać "zimowego oleju napędowego", który nadaje się do użytku nawet przy temperaturze -20C.
W krajach o innym klimacie oferowane będą najczęściej oleje napędowe odpowiadające innym temperaturom. Autoryzowani partnerzy ŠKODA i stacje benzynowe w każdym kraju na pewno udzielą Państwu informacji o zalecanych w tym kraju olejach napędowych
Dodatki do oleju napędowego
Olej napędowy zgodnie z podanymi normami spełnia wszystkie warunki bezproblemowej pracy silnika. Dlatego zalecamy nie dolewać do oleju napędowego żadnych dodatków. W efekcie może spowodować to uszkodzenie części silnika oraz układu wydechowego.
OSTROŻNIE
OSTROŻNIE
1) W Niemczech także DIN 51628, w Austrii ÖNORM C 1590, w Rosji GOST R 52368-2005 / EN 590:2004.
2) W Niemczech zgodnie z normą DIN 52638, w Austrii ÖNORM C 1590, we Francji EN 590.
Zużycie paliwa
Po zatankowaniu należy zadbać o
zapewnienie 5 minut normalnej pracy
silnika podczas jazdy z prędkością powyżej
48 km/h w celu zmniejszenia ryzyka
wydłużenia czasu rozruchu silnika przy
kolejnym uruchamianiu pojazdu.
Specyfikacje techniczne
Wartości ...
Holowanie awaryjne
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiągalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten może być holowany przy użyciu linki holowniczej
lub łańcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo& ...
Boczne poduszki powietrzne
Rys. 10 Umieszczenie bocznej poduszki powietrznej w fotelu kierowcy / boczna
poduszka powietrzna wypełniona gazem
Boczne poduszki powietrzne zapewniają pasażerom dodatkową ochronę górnej
części tułowia (klatki piersiowej, brzucha, miednicy) w cz ...