Skoda Rapid A5: Zamontowanie zaczepu kulowego

Skoda Rapid A5 –> Jazda –> Zaczep holowniczy i przyczepa –> Zaczep holowniczy –> Zamontowanie zaczepu kulowego

Zakładanie zaczepu kulowego / ryglowanie zamka i wyciąganie kluczyka
Rys. 103 Zakładanie zaczepu kulowego / ryglowanie zamka i wyciąganie kluczyka

Zakładanie zatyczki zamka
Rys. 104 Zakładanie zatyczki zamka

Pokrętło A obraca się samodzielnie do tyłu i przylega do zaczepu " .

UWAGA
  •  Nie przytrzymywać pokrętła podczas mocowania zaczepu kulowego - grozi obrażeniami palców.
  •  Po zamontowaniu zaczepu kulowego zawsze blokować zamek i wyciągać kluczyk.
  •  Nie wolno eksploatować zaczepu kulowego z włożonym kluczykiem.
  •  Jeżeli zaczep kulowy nie jest w pozycji gotowości, nie może być on zamocowany w gnieździe.

OSTROŻNIE Po wyciągnięciu kluczyka zawsze zakładać zatyczkę na zamek pokrętła - niebezpieczeństwo zabrudzenia zamka.

Informacja Zatyczkę gniazda przechowywać po zdjęciu w odpowiednim miejscu w bagażniku.

Pozycja gotowości

Rys. 101 Ustawianie pozycji gotowości Rys. 102 Pozycja gotowości Przed montażem zaczepu kulowego zawsze ustawiać pozycję gotowości. &nbs ...

Sprawdzanie prawidłowego zamocowania

Rys. 105 Prawidłowo zamocowany zaczep kulowy Przed każdym użyciem zaczepu kulowego sprawdzić jego prawidłowe zamocowanie. Prawidłowo zamocowa ...

Zobacz tez:

Włączanie kamery wstecznej
UWAGA Kamera może nie wykryć obiektów, które znajdują się blisko pojazdu. Przy włączonym zapłonie i zespole audio:  Naciśnij przełącznik układ pomocy przy parkowaniu na tablicy rozdzielczej. ...

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) to system, który za pomocą wskaźnika i sygnału ostrzegawczego w zestawie wskaźników powiadamia kierowcę o możliwej kolizji, gdy pojazd jedzie z prędkością około 15 km/h lub wyższ ...

Przednie poduszki powietrzne
Poduszka powietrzna kierowcy, poduszka powietrzna pasażera siedzącego z przodu oraz napinacze pasów bezpieczeństwa przednich siedzeń są odpalane w przypadku poważnych zderzeń czołowych lub uderzeń pod kątem do 30 stopni od podłu ...

Categorie