Podczas samodzielnego wykonywania czynności serwisowych należy przestrzegać podanych w tym rozdziale wskazówek i procedur postępowania.
| Pozycja | Narzędzia i materiały |
| Poziom naładowania akumulatora |
|
| Płyn w układzie chłodzenia silnika |
|
| Poziom oleju w silniku spalinowym |
|
| Bezpieczniki |
|
| Żarówki |
|
| Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego |
- |
| Ciśnienie w ogumieniu |
|
| Płyn do spryskiwaczy |
|

W komorze silnikowej znajdują się mechanizmy, które mogą niespodziewanie zadziałać, jak również płyny, które mogą być gorące, a także urządzenia, które mogą być pod napięciem. W celu uniknięcia śmierci lub poważnych obrażeń ciała należy przestrzegać poniższych zaleceń.
Podczas wykonywania czynności serwisowych w komorze silnikowej:
Również oleje i płyny mogą być gorące.
Zawiera on trujący i żrący kwas siarkowy.
W razie dalszego odczuwania dyskomfortu należy zgłosić się do lekarza.
Podczas wykonywania czynności serwisowych w pobliżu wentylatorów elektrycznych i chłodnicy
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Upewnić się, że wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "LOCK".
Elektrycznie napędzany wentylator chłodnicy może samoczynnie ruszyć, jeżeli wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON", włączony jest układ klimatyzacji i/lub temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest wysoka.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Upewnić się, że przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wyłączony.
Elektrycznie napędzany wentylator chłodnicy może samoczynnie ruszyć, jeżeli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON, włączony jest układ klimatyzacji i/lub temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest wysoka.
Okulary ochronne
Należy zakładać okulary ochronne, aby osłonić oczy przed rozpryskami płynów i innymi niebezpiecznymi materiałami.

Wyjęty filtr powietrza
Jazda bez filtra powietrza doprowadzanego do silnika grozi przyspieszonym zużyciem mechanicznym silnika, spowodowanym przez znajdujące się w powietrzu zanieczyszczenia.
Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nieco obniża się w miarę zużywania się okładzin ciernych, a także przy wysokim poziomie płynu w akumulatorze ciśnienia.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wymaga częstego uzupeł- niania, może to oznaczać poważną awarię.
Korzystanie z wyświetlacza
UWAGI
Przeszkody znajdujące się powyżej
kamery nie będą pokazywane. W razie
potrzeby zbadaj przestrzeń za
pojazdem.
Oznaczenia służą tylko do ogólnej
orientacji i są obliczone dla pojazdów
w warunka ...
Kołpaki kół
Rys. 70 Zdjąć kołpak z koła.
Kołpaki kół należy zdjąć w celu uzyskania
dostępu do śrub kół
Zdejmowanie
Zdjąć kołpak koła za pomocą haka drucianego
rys. 70.
Hak zaczepić o jedno z w ...
Paliwo - poziom gazu
Rys. 126 Wskaźnik paliwa.
Wyświetlacze (2) i (6) rys. 124 działają
jedynie przy włączonym zapłonie. Z chwilą
osiągnięcia stanu rezerwowego, dolna dioda
zaczyna świecić na czerwono, zapala
się też lampka kontrolna
...