Podczas samodzielnego wykonywania czynności serwisowych należy przestrzegać podanych w tym rozdziale wskazówek i procedur postępowania.
| Pozycja | Narzędzia i materiały |
| Poziom naładowania akumulatora |
|
| Płyn w układzie chłodzenia silnika |
|
| Poziom oleju w silniku spalinowym |
|
| Bezpieczniki |
|
| Żarówki |
|
| Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego |
- |
| Ciśnienie w ogumieniu |
|
| Płyn do spryskiwaczy |
|

W komorze silnikowej znajdują się mechanizmy, które mogą niespodziewanie zadziałać, jak również płyny, które mogą być gorące, a także urządzenia, które mogą być pod napięciem. W celu uniknięcia śmierci lub poważnych obrażeń ciała należy przestrzegać poniższych zaleceń.
Podczas wykonywania czynności serwisowych w komorze silnikowej:
Również oleje i płyny mogą być gorące.
Zawiera on trujący i żrący kwas siarkowy.
W razie dalszego odczuwania dyskomfortu należy zgłosić się do lekarza.
Podczas wykonywania czynności serwisowych w pobliżu wentylatorów elektrycznych i chłodnicy
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Upewnić się, że wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "LOCK".
Elektrycznie napędzany wentylator chłodnicy może samoczynnie ruszyć, jeżeli wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON", włączony jest układ klimatyzacji i/lub temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest wysoka.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Upewnić się, że przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wyłączony.
Elektrycznie napędzany wentylator chłodnicy może samoczynnie ruszyć, jeżeli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON, włączony jest układ klimatyzacji i/lub temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest wysoka.
Okulary ochronne
Należy zakładać okulary ochronne, aby osłonić oczy przed rozpryskami płynów i innymi niebezpiecznymi materiałami.

Wyjęty filtr powietrza
Jazda bez filtra powietrza doprowadzanego do silnika grozi przyspieszonym zużyciem mechanicznym silnika, spowodowanym przez znajdujące się w powietrzu zanieczyszczenia.
Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nieco obniża się w miarę zużywania się okładzin ciernych, a także przy wysokim poziomie płynu w akumulatorze ciśnienia.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wymaga częstego uzupeł- niania, może to oznaczać poważną awarię.
Zestaw do awaryjnej naprawy opony
W skład zestawu do awaryjnej naprawy
opony wchodzą następujące elementy.
OSTRZEŻENIE
Chroń przed dziećmi pojemnik
z uszczelniaczem opon:
Połknięcie uszczelniacza zagraża
zdrowiu. W razie przypadkowego
po ...
Wymiana żarówek
Światła główne (wersje z halogenowymi światłami głównymi)
Wyciągnąć trzpień mocujący.
Wyciągnąć wlew zbiornika
płynu do spryskiwaczy, obracając
go. (Tylko podczas wymiany
żarówki z p ...
Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop (pomarańczowa)/Lampka
sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona)
Dla zapewnienia bezpiecznego i wygodnego użycia samochodu, funkcja i-stop
steruje pracą
silnika, wyłączając i uruchamiając go automatycznie, stale monitorując
jednocześnie nie
tylko operacje wykonywane przez kierowcę, ale również otoczenie ...