Podczas samodzielnego wykonywania czynności serwisowych należy przestrzegać podanych w tym rozdziale wskazówek i procedur postępowania.
| Pozycja | Narzędzia i materiały |
| Poziom naładowania akumulatora |
|
| Płyn w układzie chłodzenia silnika |
|
| Poziom oleju w silniku spalinowym |
|
| Bezpieczniki |
|
| Żarówki |
|
| Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego |
- |
| Ciśnienie w ogumieniu |
|
| Płyn do spryskiwaczy |
|

W komorze silnikowej znajdują się mechanizmy, które mogą niespodziewanie zadziałać, jak również płyny, które mogą być gorące, a także urządzenia, które mogą być pod napięciem. W celu uniknięcia śmierci lub poważnych obrażeń ciała należy przestrzegać poniższych zaleceń.
Podczas wykonywania czynności serwisowych w komorze silnikowej:
Również oleje i płyny mogą być gorące.
Zawiera on trujący i żrący kwas siarkowy.
W razie dalszego odczuwania dyskomfortu należy zgłosić się do lekarza.
Podczas wykonywania czynności serwisowych w pobliżu wentylatorów elektrycznych i chłodnicy
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Upewnić się, że wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "LOCK".
Elektrycznie napędzany wentylator chłodnicy może samoczynnie ruszyć, jeżeli wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON", włączony jest układ klimatyzacji i/lub temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest wysoka.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Upewnić się, że przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wyłączony.
Elektrycznie napędzany wentylator chłodnicy może samoczynnie ruszyć, jeżeli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON, włączony jest układ klimatyzacji i/lub temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest wysoka.
Okulary ochronne
Należy zakładać okulary ochronne, aby osłonić oczy przed rozpryskami płynów i innymi niebezpiecznymi materiałami.

Wyjęty filtr powietrza
Jazda bez filtra powietrza doprowadzanego do silnika grozi przyspieszonym zużyciem mechanicznym silnika, spowodowanym przez znajdujące się w powietrzu zanieczyszczenia.
Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nieco obniża się w miarę zużywania się okładzin ciernych, a także przy wysokim poziomie płynu w akumulatorze ciśnienia.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wymaga częstego uzupeł- niania, może to oznaczać poważną awarię.
Wymiana akumulatora
Nowy akumulator powinien mieć te same
specyfikacje (prąd w amperach, ładunek i
napięcie), co zużyty akumulator.
Samochód jest wyposażony w system inteligentnego
zarządzania energią do sterowania
dystrybucją energii elektrycznej
stron ...
Pozycja gotowości
Rys. 101 Ustawianie pozycji gotowości
Rys. 102 Pozycja gotowości
Przed montażem zaczepu kulowego zawsze ustawiać pozycję gotowości.
Kluczyk A obrócić w kierunku strzałki 1 do oporu " rys. 101.
Pokrętło B pociąg ...
Chłodnica, skraplacz i chłodnica powietrza doładowującego
Należy sprawdzać stan chłodnicy silnika, skraplacza i chłodnicy powietrza
doładowującego* oraz usuwać z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Jeżeli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a także w razie braku pewności ...