Toyota Auris: Dodatkowa nagrzewnica
Urządzenie to służy do podgrzewania kabiny przy niskiej temperaturze
otoczenia.
Nacisnąć przycisk, aby włączyć
lub wyłączyć dodatkową nagrzewnic
ę.
Nagrzewnica zostaje uruchomiona
po około 30 sekundach od naciśni
ęcia przycisku. Po upływie kolejnych
55 sekund osiąga nominalną
temperaturę.

Nagrzewnica spalinowa działa, gdy
Silnik samochodu jest uruchomiony.
Normalne objawy podczas pracy nagrzewnicy spalinowej
Wyszczególnione poniżej objawy nie oznaczają wystąpienia usterki:
- Przy uruchamianiu i wyłączaniu nagrzewnicy, z jej układu wydechowego
znajdującego się pod podłogą samochodu, może wydobywać się pewna
ilość białego dymu o charakterystycznej woni.
- Podczas pracy nagrzewnicy w bardzo niskiej temperaturze otoczenia z
wylotu
spalin nagrzewnicy może wydobywać się para.
- Po przerwaniu pracy nagrzewnicy, zanim nastąpi jej całkowite wyłączenie,
przez około 2 minuty od strony silnika może dobiegać charakterystyczny
odgłos.
Po wyłączeniu nagrzewnicy
Nie jest zalecane ponowne uruchamianie nagrzewnicy przed upływem 10 minut
od jej wyłączenia. W przeciwnym wypadku zapłonowi nagrzewnicy może
towarzyszyć nietypowy hałas.
Podczas uzupełniania paliwa
Silnik samochodu musi być wyłączony. Wyłączenie silnika wyłącza również
nagrzewnicę.

W celu uniknięcia ryzyka oparzenia lub uszkodzenia samochodu
- Nie dotykać nagrzewnicy ani jej układu
wydechowego. Grozi to oparzeniem.
- Nie dopuszczać do bliskiego kontaktu
nagrzewnicy i jej układu wydechowego
z materiałami łatwopalnymi, np. paliwem.
Grozi to pożarem. 

W celu uniknięcia ryzyka uszkodzenia samochodu
- Nie powtarzać uruchamiania i wyłączania nagrzewnicy w odstępach
czasu krótszych niż 5 minut, ponieważ powoduje to przyspieszone zużycie
jej elementów. Jeżeli silnik samochodu będzie wielokrotnie uruchamiany na
krótki czas (na przykład podczas krótkich przejazdów), nagrzewnicę należy
wyłączyć.
- Nie wolno dokonywać jakichkolwiek modyfikacji ani otwierać obudowy
nagrzewnicy bez konsultacji z autoryzowaną stacją obsługi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem. Grozi to uszkodzeniem nagrzewnicy,
a także stwarza zagrożenie pożarowe.
- Nie wolno dopuszczać do rozlania wody lub innego płynu bezpośrednio
na nagrzewnicę lub jej pompę paliwową. Grozi to uszkodzeniem nagrzewnicy.
- W przewodach wlotowych i wylotowych nagrzewnicy nie może pozostawać
woda, śnieg, lód, błoto itp. Zatkanie tych przewodów grozi awarią
nagrzewnicy.
- W razie stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości, w rodzaju
wycieku
płynu, emisji dymu lub wadliwego działania, nagrzewnicę należy wyłączyć
i zlecić autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Wyloty wentylacyjne
Lokalizacja wylotów wentylacyjnych
Wyloty wentylacyjne i intensywność
nawiewu są zmienne w zale
żności od wybranego trybu
nawiewu powietrza. ( S ...
Podgrzewanie foteli
Wprzypadku zajmujących fotele niżej wymienionych osób należy zachować
ostrożność, aby nie doszło do oparzeń ciała:
N ...
Zobacz tez:
Otwory nawiewu
Rys. 184 Na tablicy rozdzielczej wyloty nawiewu powietrza
Wyloty nawiewu powietrza
W celu zapewnienia optymalnego ogrzewania.
chłodzenia i wentylacji w samochodzie
wyloty nawiewu rys. 184 (1) powinny
być otwarte.
Otwieranie i zamykanie wylotów nawiewu
odbywa si ...
Wyzerowanie stanu systemu
Za pomocą przycisków "<SELECT", "TUNE>" i przycisku "SETUP/
ENTER" wybrać "Reset".
Wyzerowanie ustawień dświęku.
Za pomocą przycisków "<SELECT", "TUNE>" i przycisku "SETUP/
ENTER" wybrać "Sound setting" i nacisnąć przy ...
Ostrzeżenia dotyczące aktywnego
tempomatu (MRCC)*
Ostrzeżenia dotyczące aktywnego
tempomatu (MRCC) informują kierowcę
o nieprawidłowościach w działaniu systemu
i, o ile jest to wymagane, o środkach
ostrożności dotyczących jego obsługi.
Sprawdź w zależności od emitowanego ...