Jeżeli mimo naciźnięcia pedału hamulca zasadniczego dźwignia skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mogła wystąpić awaria mechanizmu blokady dźwigni (zabezpieczającego przed przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód wymaga natychmiastowego sprawdzenia w autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poniżej opisano doraźny sposób postępowania, umożliwiający awaryjne przestawienie dźwigni.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybrać stan ACCESSORY.
W celu uniknięcia uszkodzenia osłony owinąć końcówkę źrubokr ęta szmatką.
Naciskając przycisk, można przestawić dźwignię.
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Ręczne włączenie/wyłączenie systemu Start-Stop
Rys. 191 Konsola środkowa: Przycisk systemu Start-Stop
Jeżeli kierowca nie chce używać systemu,
może wyłączyć go ręcznie.
Aby włączyć/wyłączyć system Start-Stop
ręcznie, nacisnąć przycisk .
Przy ...
Wskazówki dot. oszczędności
W okolicznościach, które powodują zwiększone zużycie paliwa wyświetlane będą
wskazówki dotyczące oszczędności paliwa. Przestrzeganie ich pozwoli uzyskać
oszczędności paliwa Wskazówki pojawiają się jed ...
Docieranie
Docieranie zespołów układu napędowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie
się do poniższych zaleceń podczas
pierwszego 1 000 km zapewni wyższe
osiągi, ekonomiczną eksploatację oraz
dłuższą żywotność Twojego sa ...
Gdy elektroniczny kluczyk nie działa prawidłowo