Jeżeli mimo naciźnięcia pedału hamulca zasadniczego dźwignia skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mogła wystąpić awaria mechanizmu blokady dźwigni (zabezpieczającego przed przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód wymaga natychmiastowego sprawdzenia w autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poniżej opisano doraźny sposób postępowania, umożliwiający awaryjne przestawienie dźwigni.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu wybrać stan ACCESSORY.
W celu uniknięcia uszkodzenia osłony owinąć końcówkę źrubokr ęta szmatką.
Naciskając przycisk, można przestawić dźwignię.
Procedura awaryjnego rozruchu (wersje z elektronicznym kluczykiem)
Czujnik deszczu
Rys. 143 Dźwignia przełącznika wycieraczek: regulacja czujnika deszczu (A)
Rys. 144 Obszar kontrolowany przez czujnik deszczu
Czujnik deszczu reguluje interwały pracy
wycieraczek, dostosowując ich długość do
opadu . Czułość czujnika ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ kontroli trakcji (ASR)
Ele ...
Wyłączanie silnika
Zatrzymać samochód ", Parkowanie.
Kluczyk przekręcić w położenie 1 " rys. 88 na stronie 97.
Silnik i zapłon zostaną wyłączone jednocześnie.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można wyciągn& ...