Filtr cząstek stałych (DPF) stanowi część układu kontroli emisji spalin zamontowanego w Twoim pojeździe.
Filtruje szkodliwe cząstki (sadzę) ze spalin.
Regeneracja
|
OSTRZEŻENIE |
| Nie parkuj pojazdu ani nie pozostawiaj go z włączonym silnikiem na suchych liściach, trawie lub innym łatwopalnym podłożu. Proces regeneracji DPF powoduje wytwarzanie bardzo wysokiej temperatury spalin; układ wydechowy będzie wydzielał znaczną ilość ciepła podczas i po regeneracji DPF oraz po wyłączeniu silnika. Stwarza to ryzyko pożaru. |
|
UWAGA |
| Unikać wyczerpania paliwa. |
Wskazówka: Podczas regeneracji przy niskiej prędkości lub na biegu jałowym może być wyczuwalny zapach rozgrzanego metalu i mogą być słyszalne metaliczne trzaski.
Wynika to z osiągnięcia wysokich temperatur podczas regeneracji i jest to zjawisko normalne.
Wskazówka:Wentylator może pracować jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu silnika.
W odróżnieniu od zwykłych filtrów, które wymagają regularnej wymiany wkładów, filtr DPF podlega regeneracji, czyli oczyszcza się sam, utrzymując w ten sposób skuteczność działania. Proces regeneracji następuje automatycznie.
Jednak w przypadku niektórych warunków jazdy konieczne może okazać się wspomaganie procesu regeneracji.
Jeśli jeździsz tylko na krótkich odcinkach drogi lub podczas podróży często się zatrzymujesz i ruszasz, przy czym występuje wzmożone przyspieszanie i zwalnianie, proces regeneracji będą wspomagały sporadyczne jazdy spełniające następujące warunki:
Sterowanie systemem audio
Wybierz właściwe źródło dźwięku w
zespole audio.
Za pomocą zdalnego sterowania można
regulować poniższe funkcje:
Typ 1
Zwiększanie głośności
Wyszukiwanie w górę skali lub
następny
...
Automatyczne włączanie świateł
Rys. 38
Włącznik świateł: położenie AUTO
Jeżeli włącznik świateł jest ustawiony w położeniu
" rys. 38, światła pozycyjne
i mijania oraz podświetlenie tablicy rejestracyjnej włączają lub wył ...
Wyjątkowe sytuacje na drodze
Rys. 200 (A) Samochód na zakręcie (B) Motocykl z przodu poza zasięgiem
czujnika radarowego.
Rys. 201 (C) Zmiana pasa przez inny pojazd. (D) Jeden pojazd wykonujący skręt,
drugi stojący.
Aktywny tempomat (ACC) posiada swoje fizyczne
ograniczenia systemow ...