|
UWAGA |
| Nie należy dolewać do oleju substancji polepszających osiągi silnika. W pewnych warunkach mogą one powodować uszkodzenie silnika. |
Wskazówka: Nowe silniki osiągają normalną wartość zużycia oleju dopiero po około 5000 km.
Sprawdzanie poziomu oleju
|
UWAGA |
| Upewnij się, że jest wskazywany poziom pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX. |
Wskazówka:Sprawdzanie poziomu należy przeprowadzać przed uruchomieniem silnika.
Wskazówka: Upewnij się, że pojazd stoi na równym podłożu.
Wskazówka: Gorący olej rozszerza się.
Dlatego też jego poziom może przekroczyć znak MAX o kilka milimetrów.
Wyciągnij miarkę i wytrzyj ją czystą, gładką szmatką. Włóż miarkę na miejsce i wyciągnij jeszcze raz, aby sprawdzić poziom oleju.
Jeżeli poziom spadnie do oznaczenia MIN, należy niezwłocznie uzupełnić niedobór.
Dolewanie
|
OSTRZEŻENIA |
| Dolewaj tylko wtedy, gdy silnik jest
zimny. Jeżeli silnik jest gorący,
odczekaj 10 minut, aż silnik ostygnie. Nie odkręcaj korka wlewu, gdy silnik pracuje. |
Odkręcić korek wlewu.
|
UWAGA |
| Podczas dolewania nie przekraczaj znaku MAX |
Dolewaj płynu zgodnego ze specyfikacją Forda. Patrz Specyfikacje techniczne.
Zakręcić korek wlewu. Obróć, aż poczujesz silny opór.
Miarka poziomu oleju silnikowego - 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT (Sigma)
Zderzenia czołowa a prawa fizyki
Rys 90 Kierowca nie posiadający zapiętych pasów bezpieczeństwa zostaje
wyrzucony gwałtownie do przodu
Rys. 91 Pasażer na tylnym siod/onlu nie posiadający zapiętych pasów
bezpieczoństwa zostaje gwałtownie wyrzucony do przodu, ...
Regulacja wyświetlacza i ostrzeżeń
dźwiękowych
Ustawieniami wyświetlacza i sygnałów
dźwiękowych steruje się poprzez Easy
Connect*.
Automatyczne włączenie
B włączony - włącza opcję Automatycznego
włączania
wyłączony - wyłącza opcję Automaty ...
Sterowanie układem klimatyzacji
Wersje z jednostrefowym układem klimatyzacji
Wersje z dwustrefowym układem klimatyzacji
Regulacja nastawionej temperatury
Zwiększanie temperatury
Obniżanie temperatury
Regulacja intensywności nawiewu
Zwiększanie intensywności
...
Sprawdzenie płynu chłodzącego
silnik