Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
|
OSTRZEŻENIE |
| Chroń oczy i skórę przed kontaktem z płynem. W razie kontaktu natychmiast przemyj to miejsce dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. |
|
UWAGA |
| Upewnij się, że jest wskazywany poziom pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX. |
Wskazówka: Gorący płyn chłodzący rozszerza się. Dlatego też jego poziom może przekroczyć znak MAX.
Jeżeli poziom spadnie do oznaczenia MIN, należy niezwłocznie uzupełnić niedobór.
Dolewanie
|
OSTRZEŻENIA |
| Dolewaj tylko wtedy, gdy silnik jest
zimny. Jeżeli silnik jest gorący,
odczekaj 10 minut, aż silnik ostygnie. Nie odkręcaj korka wlewu, gdy silnik pracuje. Nie odkręcaj korka wlewu, gdy silnik jest gorący. Odczekaj, aż silnik ostygnie. Nierozcieńczony płyn chłodzący jest palny i może zapalić się, jeśli zostanie rozlany na gorące elementy układu wydechowego. |
|
UWAGI |
| W nagłym wypadku do układu
chłodzenia można dolać czystej wody,
aby umożliwić dotarcie do stacji
naprawy pojazdów. Układ powinien zostać
jak najszybciej sprawdzony przez właściwie
wyszkolonego mechanika. Przedłużone stosowanie nieprawidłowo rozcieńczonego płynu chłodzącego może spowodować uszkodzenie silnika na skutek korozji, przegrzania lub zamarznięcia. |
Odkręć korek powoli. Nagromadzone ciśnienie zostanie uwolnione powoli podczas odkręcania korka.
|
UWAGA |
| Podczas dolewania nie przekraczaj znaku MAX. |
Poziom płynu należy uzupełniać mieszanką 50/50 płynu chłodzącego i wody, stosując płyn spełniający wymogi specyfikacji Forda. Patrz Specyfikacje techniczne.
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Punkty mocowania poprzeczek bagażnika
Obciążenie dachu
UWAGA
Ładunek na bagażniku dachowym musi być dobrze
zamocowany ...
Elementy sterowania włączaniem/regulacją głośności i dźwięku
Włącznik
Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ACC
lub ON. Aby włączyć system audio, naciś-
nij pokrętło włączania/regulacji głośności.
Aby wyłączyć, naciśnij ponownie pokrętło
włą ...
Uszczelki gumowe
Wszystkie uszczelki drzwi i prowadnice szyb są pokryte fabrycznie warstwą
bezbarwnego lakieru matowego, w celu zapobiegania przymarzania do lakierowanych
elementów nadwozia oraz zredukowania odgłosów jazdy.
OSTROŻNIE
Uszczelek drzwi i prowadnic szyb nie ...
Sprawdzenie oleju silnikowego
Sprawdzenie płynu hamulcowego i
sprzęgła hydraulicznego