|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Wyłączanie poduszek powietrznych
Możliwość wyłączenia poduszek powietrznych jest przewidziana np. w
następujących przypadkach.
Gdy na fotelu pasażera trzeba umieścić fotelik dziecięcy, w którym
dziecko
jest przewożone tyłem do kierunku jazdy (w ...
System aktywnej adaptacyjnej
zmiany biegów (AAS)
System aktywnej adaptacyjnej zmiany
biegów (AAS)
automatycznie dostosowuje moment zmiany
przełożenia do warunków panujących na
drodze i parametrów zadanych przez kierowc
ę. W ten sposób poprawia komfort
jazdy. Jeżeli dźwignia skrzyni bie ...
Tylne zamocowanie linki holowni czej
Rys. 99 Prawa strona tylnego zderzaka, zaślepka
Rys. 100 Prawa strona tylnego zderzaka: wkręcany element mocowania linki
holowniczej.
Tylny element do mocowania linki holowniczej
należy zamontować tylko do holowania
innego pojazdu.
Samochody z elementem mocowania
...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów