|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Regulacja położenia kierownicy
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi strona 18.
UWAGA
Nigdy nie należy regulować kierownicy
podczas jazdy, może to doprowadzić do
wypadku.
Mocno docisnąć dźwignię, aby kierownica
nie zmieniła po ...
Aktywny tempomat ACC
Wprowadzenie
Rys. 193 Obszar wykrywania
Aktywny tempomat (ACC) jest rozszerzoną
wersją normalnego tempomatu
(CCS)
Funkcja ACC pozwala kierowcy na wyznaczenie
prędkości podróżnej od 30 km/h do
160 km/h, jak również tymczasowej odległośc ...
Ustawienia
UWAGA
W zależności od rodzaju i specyfikacji wyświetlany obraz może się
różnić
Wybierz ikonę na ekranie głównym
i wyświetl ekran ustawień.
Wybierz na ekranie pozycję ustawień, w kt&oacu ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów