|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Żarówki
Żarówki wyszczególnione poniżej można wymieniać samodzielnie.
Poziom trudności wymiany żarówki zależy od tego, którą żarówkę
wymieniamy. Jeżeli wymiana danej żarówki jest zbyt skomplikowana,
na ...
Ruszanie na pochyłości
Wersje z przekładnią bezstopniową
Upewniając się, że uruchomiony jest hamulec postojowy, przestawić
dśwignię skrzyni biegów w położenie D.
Powoli nacisnąć pedał przyspieszenia.
Zwolnić hamulec postojowy. ...
Aktywny tempomat ACC
Wprowadzenie
Rys. 193 Obszar wykrywania
Aktywny tempomat (ACC) jest rozszerzoną
wersją normalnego tempomatu
(CCS)
Funkcja ACC pozwala kierowcy na wyznaczenie
prędkości podróżnej od 30 km/h do
160 km/h, jak również tymczasowej odległośc ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów