|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Włącznik systemu RVM
Gdy włącznik systemu RVM jest
wciśnięty, system monitorowania jest
aktywny, a lampka systemu RVM
(zielona) w zestawie wskaźników świeci
się. Gdy włącznik zostanie naciśnięty
ponownie, system wyłączy się, a lampka
systemu ...
Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby
Działanie dświgni przełącznika wycieraczek
Wycieraczki przedniej szyby z regulowanym trybem pracy przerywanej
Tryb pracy wycieraczek może być wybrany poprzez odpowiednie ustawienie
dświgni. W trybie pracy przerywanej wycieraczek można regulować
c ...
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 12 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna
wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera
Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzn ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów