|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Przegląd komory silnika
Rys. 113 Zasada działania: komora silnika
Rozmieszczenie elementów w komorze silnika " rys. 113
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
Zbiornik na płyn do spryskiwaczy
Wlew oleju
Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego
Zbiornik płyn ...
Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych
Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych najlepiej zlecić
specjalistycznej
stacji obsługi.
Zalecamy, by wskaźnika nie resetować samodzielnie. Mógłby zostać ustawiony
w niewłaściwy sposób, co mogłoby by ...
Układ automatycznej regulacji
wycieraczek
Niektóre modele nie posiadające
wycieraczek automatycznych są
wyposażone w układ wycieraczek przedniej
szyby z regulacją pracy w zależności od
prędkości pojazdu.
Gdy pojazd zwalnia do prędkości marszu
lub staje, prędkoś& ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów