|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Specyfikacja
Pojazdy ze zmiennym okresem międzyobsługowym
a) W przypadku silników wysokoprężnych bez DPF może być opcjonalnie stosowany
olej silnikowy VW 505
01.
Pojazdy ze stałym okresem międzyobsługowym
Gdy powyższe oleje nie będą ...
Włączanie /wyłączanie ESC i ASR
Rys. 190 Konsola środkowa: Przycisk włączania/ wyłączania ESC i ASR
ESC włącza się automatycznie w momencie
rozruchu silnika i działa wyłącznie podczas
pracy silnika; ESC obejmuje układy
ABS, EDS i ASR.
ASR i ESC należy wy&# ...
Ciźnienie w ogumieniu
Należy utrzymywać prawidłowe ciśnienie w ogumieniu. Ciśnienie
to powinno być kontrolowane co najmniej raz w miesiącu.
Jednak Toyota zaleca, aby ciśnienie w ogumieniu sprawdzać co
dwa tygodnie.
Etykieta informacyjna dotycząca obciążeni ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów