|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Zaczepy systemu ISOFIX
Rys. 16
Metki systemu ISOFIX
Na skrajnych siedzeniach kanapy znajdują się dwa zaczepy do mocowania
fotelików
dziecięcych z systemem ISOFIX. Miejsca te są oznaczone etykietką z
napisem ISOFIX " rys. 16.
UWAGA
Zamontowanie i wymontowanie fote ...
Korzystanie z systemu monitorowania Front Assist
Rys. 204 Na tablicy rozdzielczej: Komunikat o wyłączeniu systemu Front
Assist.
Front Assist włącza się automatycznie po
włączeniu stacyjki.
Gdy Front Assist jest wyłączony, nie pojawiają
się również wczesne ostrzeżen ...
Obsługa tempomatu
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Wartość wskazana w tabeli w nawiasach
(w milach/h) dotyczy tylko tablic rozdzielczych
ze wskazaniami w milach.
Zmiana biegów w trybie tempomatu
Tempomat zwalnia natychmiast po naciśnięciu
ped ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów