|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Konserwacja podwozia
Podwozie samochodu jest trwale zabezpieczone przed wpływami chemicznymi
i mechanicznymi.
Podczas jazdy nie można wykluczyć uszkodzenia warstwy ochronnej.
Zalecamy kontrolę warstwy ochronnej podwozia samochodu i zawieszenia -
najlepiej przed zimą i pod koniec zimy.
...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Specyfikacja
Sprawdzanie poziomu oleju
Dolewanie
Fabrycznie silnik jest napełniony olejem wysokiej jakości, którego można
używać
prz ...
Używanie hamulca ręcznego
Rys. 186 Hamulec ręczny pomiędzy przednimi siedzeniami
Hamulec ręczny należy mocno zaciągać,
by uniknąć odtoczenia się samochodu.
Przed wyjściem z samochodu oraz przy
parkowaniu należy zawsze zaciągać hamulec
ręczny.
Z ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów