|
OSTRZEŻENIA |
| Włącz zapłon, kiedy pojazd jest
holowany. W przeciwnym razie
kierownica zostanie zablokowana, a
kierunkowskazy i światła STOP nie będą
działały. Wspomaganie hamulców i kierownicy nie działa, gdy silnik nie pracuje. Mocniej wciskaj pedał hamulca i bądź przygotowany na to, że droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała |
|
UWAGI |
| Nadmierne naprężenie linki
holowniczej może spowodować
uszkodzenie pojazdu holowanego lub
holującego. Wybierz położenie neutralne podczas holowania. W razie awarii lub usterki mechanicznej nie stosuj podparcia pojedynczej osi. Pojazd musi być holowany tak, aby WSZYSTKIE koła dotykały podłoża lub transportowany tak, aby WSZYSTKIE koła były uniesione z ziemi i oparte na równej platformie. |
Ruszaj powoli i płynnie bez szarpania holowanego pojazdu
Dialog
Rys. 85 Kierownica wielofunkcyjna: Obsługa głosowa
Czas gotowości systemu do przyjmowania i wykonywania poleceń głosowych
jest nazywany dialogiem. System wypowiada komunikaty głosowe i prowadzi
użytkownika przez odpowiednie funkcje.
Optymalne zrozumienie po ...
Barwa dźwięku, równowaga głoźników i automatyczna korekcja dźwięku mogą być
regulowane
Wyźwietlanie aktualnego trybu
regulacji
Przełączanie pomiędzy nast
ępującymi trybami regulacji:
Regulacja barwy dźwięku
i równowagi głoźników
Można dopasować barwę
dźwięku i równo ...
Regulowana podłoga bagażnika
Rys. 178 Bagażnik: regulowana podłoga
Rys. 179 Bagażnik: regulowana podłoga
Regulowana podłoga w pozycji pochylonej
Gdy podłoga bagażnika znajduje się w pozycji
pochylonej, można dostać się do koła
zapasowego i zestawu do napra ...
Holowanie pojazdu na czterech
kołach
Pojazdy z automatyczną skrzynią
biegów