|
OSTRZEŻENIE |
| Wsuń klamrę w uchwyt, aż usłyszysz wyraźny trzask. Jeżeli nie usłyszysz trzasku, oznacza to że nie zapiąłeś pasa bezpieczeństwa prawidłowo. |
Powoli wysuń pas z rolki. Pas może się zablokować, jeśli zostanie zbyt mocno szarpnięty lub gdy pojazd stoi na pochyłym podłożu.
Aby odpiąć pas, należy wcisnąć czerwony przycisk na gnieździe klamry. Pozwól, aby pas płynnie i całkowicie nawinął się na rolkę.
Układy wspomagające kierowcę podczas jazdy
Niżej wymienione układy reagują w sposób automatyczny
w różnych sytuacjach drogowych, przyczyniając się do większego
bezpieczeństwa jazdy i ułatwiając prowadzenie samochodu.
Należy jednak być źwiadomym, że syste ...
Automatyczna skrzynia biegów
Rys. 54 Położenia dźwigni zmiany biegów skrzyni automatycznej
P Blokada pozycji postojowej
R Bieg wsteczny
N Neutralny (bieg jałowy)
D/S Drive (jazda do przodu)
+/- Tryb tiptronic (popchnąć dźwignię do
przodu (+) aby wrzucić wyższy b ...
Ręczne ryglowanie drzwi bez za mka bębenkowego
Rys. 4 Ręczne ryglowanie drzwi.
W razie awarii centralnego zamka, drzwi
pasażera bez zamka bębenkowego trzeba
zaryglować oddzielnie.
W przednich drzwiach pasażera znajduje
się urządzenie do mechanicznego blokowania
drzwi (widoczne jedynie przy otwartych ...
Pasy bezpieczeństwa
Regulacja wysokości zaczepu pasa bezpieczeństwa