Włączanie i wyłączanie układu
Wskazówka:Gdy układ jest wyłączony, na wyświetlaczu informacyjnym pali się lampka ostrzegawcza. Patrz Lampki kontrolne i ostrzegawcze.
Wskazówka: Stan i ustawienia układu pozostają niezmienione w kolejnych cyklach zapłonu.
Do włączania i wyłączania układu służy przycisk na dźwigni kierunkowskazów.
Naciśnij przycisk, aby wyłączyć układ.
Naciśnij przycisk dwukrotnie, aby włączyć układ.
Ustawianie poziomu drgań kierownicy
Układ ma trzy poziomy intensywności, które można ustawiać za pomocą wyświetlacza informacyjnego. Patrz Informacje ogólne.
Ustawianie czułości układu
Można zdecydować, jak szybko układ ma ostrzegać kierowcę o niebezpiecznej sytuacji. Układ ma dwa poziomy czułości, które można ustawiać za pomocą wyświetlacza informacyjnego. Patrz Informacje ogólne.
Ostrzeżenia układu
Z każdej strony rysunku przedstawiającego pojazd wyświetlana jest kolumna oznaczeń pasa ruchu.
Oznaczenia pasa ruchu są oznaczone kolorem w następujący sposób:
Przypadki, gdy granica pasa ruchu może być zniesiona:
Jeśli oznaczenia pasa ruchu zapalą się na czerwono lub na kierownicy da się wyczuć drgania, należy niezwłocznie podjąć właściwe, bezpieczne działania w celu skorygowania pozycji pojazdu w stosunku do pasa ruchu.
Kontrola po 10 minutach jazdy
Nakręcić rurkę zespołu napełniającego
rys. 97 (5) ponownie i sprawdzić ciśnienie
na manometrze (6).
1.3 bar (19 psi /130 kPa) i niższe:
Należy zatrzymać samochód! Opony
nie można dostatecznie uszczelnić za pomocą
...
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawiają się następujące informacje.
Zawartość ekranu zmienia się za każdym razem, kiedy naciskana jest górna lub
dolna
część przycisku INFO.
Maksymalna odległość jazd ...
Płyn chłodzący
Rys. 62 Komora silnika: Korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
Zbiornik płynu chłodzącego znajduje sie *
komorze silnika .
Gdy silnik jest zimny, poziom oleju należ)
uzupełnić, gdy poniżej MIN
Specyfikacja płynu ch ...