|
OSTRZEŻENIA |
| System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy. Jesteś zawsze odpowiedzialny za kontrolę nad swoim pojazdem, w tym za korzystanie z układu i interweniowanie w razie potrzeby. Musisz dopilnować, aby wybrane miejsce postojowe było wolne od przeszkód przez cały czas wykonywania manewrów. Pojazdy z wysuniętym ładunkiem, wyposażenie pobocza drogi oraz inne przedmioty mogą nie zostać wykryte przez układ. Musisz upewnić się, czy wybrane miejsce nadaje się do parkowania. Nie korzystaj z układu, jeśli do pojazdu podłączona jest przyczepa. Nie korzystaj z układu, jeśli z tyłu pojazdu zamocowany jest bagażnik na rowery. Nie korzystaj z układu, jeśli na dachu zamocowany jest wysunięty przedmiot. Jeśli manewr zostanie przerwany przed ukończeniem, układ wyłączy się. Położenie kierownicy nie będzie odzwierciedlać prawdziwego położenia układu kierowniczego i będziesz musiał przejąć kontrolę nad pojazdem. Upewnij się, że luźne elementy ubioru, Twoje ręce lub ramiona nie zostaną uwięzione przez obracającą się kierownicę. |
Układ wykrywa odpowiednie równoległe miejsce postojowe i nakierowuje pojazd w to miejsce. Układ steruje układem kierowniczym, natomiast kierowca kontroluje pedał przyspiesznika, skrzynię biegów i hamulce. Manewr można przerwać w każdej chwili, przytrzymując kierownicę lub naciskając przełącznik układu aktywnej pomocy przy parkowaniu.
Patrz Krótkie wprowadzenie.
Układ emituje wizualne i akustyczne wskazówki dla kierowcy przez cały czas trwania procedury, aby zapewnić bezpieczne zaparkowanie pojazdu.
Pomiar zużycia paliwa i emisji CO2 zgodnie z przepisami ECE i
dyrektywami UE
Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 nie były znane w dniu zamknięcia
redakcji.
Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 można znaleźć na stronach
internetowych
ŠKODA, w dokumentach od dystrybutora lub w dokumentacji technicznej
pojaz ...
Opony z obowiązkowym kierunkiem
obrotu
Bieżnik kierunkowy można określić po
strzałkach na ściankach bocznych wckza-
jących kierunek obrotu Przy zakladanie
opony zawsze należy przestrzegać kierun-
ku obrotu w celu zapewnienia optymalnich
właściwości w odniesieniu do przyczep ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ kontroli trakcji (ASR)
Ele ...
Aktywny układ pomocy przy
parkowaniu
Korzystanie z aktywnego układu pomocy przy parkowaniu