|
OSTRZEŻENIA |
| System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy. Jesteś zawsze odpowiedzialny za kontrolę nad swoim pojazdem, w tym za korzystanie z układu i interweniowanie w razie potrzeby. Musisz dopilnować, aby wybrane miejsce postojowe było wolne od przeszkód przez cały czas wykonywania manewrów. Pojazdy z wysuniętym ładunkiem, wyposażenie pobocza drogi oraz inne przedmioty mogą nie zostać wykryte przez układ. Musisz upewnić się, czy wybrane miejsce nadaje się do parkowania. Nie korzystaj z układu, jeśli do pojazdu podłączona jest przyczepa. Nie korzystaj z układu, jeśli z tyłu pojazdu zamocowany jest bagażnik na rowery. Nie korzystaj z układu, jeśli na dachu zamocowany jest wysunięty przedmiot. Jeśli manewr zostanie przerwany przed ukończeniem, układ wyłączy się. Położenie kierownicy nie będzie odzwierciedlać prawdziwego położenia układu kierowniczego i będziesz musiał przejąć kontrolę nad pojazdem. Upewnij się, że luźne elementy ubioru, Twoje ręce lub ramiona nie zostaną uwięzione przez obracającą się kierownicę. |
Układ wykrywa odpowiednie równoległe miejsce postojowe i nakierowuje pojazd w to miejsce. Układ steruje układem kierowniczym, natomiast kierowca kontroluje pedał przyspiesznika, skrzynię biegów i hamulce. Manewr można przerwać w każdej chwili, przytrzymując kierownicę lub naciskając przełącznik układu aktywnej pomocy przy parkowaniu.
Patrz Krótkie wprowadzenie.
Układ emituje wizualne i akustyczne wskazówki dla kierowcy przez cały czas trwania procedury, aby zapewnić bezpieczne zaparkowanie pojazdu.
Wyłączanie uzbrojonego alarmu
Uzbrojony system można wyłączyć za
pomocą jednej z następujących metod:
Naciśnięcie w nadajniku przycisku
odblokowania zamków drzwi lub
pokrywy bagażnika (sedan).
Uruchomienie silnika przyciskiem start
włącznika ...
Korzystanie z układu
System wyświetla żółte wskaźniki
umieszczone w lusterkach zewnętrznych.
Wskazówka: Oba wskaźniki zapalają się
na chwilę po włączeniu zapłonu w celu
potwierdzenia sprawności układu.
Wskazówka: W poja ...
Działanie układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" (wersje z
mechaniczną skrzynią biegów)
Wstrzymywanie pracy silnika
Z pedałem sprzęgła całkowicie
wciśniętym, nacisnąć pedał
hamulca zasadniczego
i zatrzymać samochód.
Przestawić dśwignię skrzyni
biegów w położenie neutralne
N ( S. ...
Aktywny układ pomocy przy
parkowaniu
Korzystanie z aktywnego układu pomocy przy parkowaniu