|
UWAGI |
| Czujniki mogą nie wykrywać
niektórych obiektów w ulewnym
deszczu lub innych warunkach
powodujących odbicia fal i zakłócenia
sygnału. Czujniki mogą nie wykrywać obiektów o powierzchni pochłaniającej fale ultradźwiękowe. Czujniki mogą nie wykryć krawężnika. |
Wskazówka: Jeśli układ TCS jest wyłączony, układ aktywnej pomocy przy parkowaniu nie będzie dostępny. Patrz Informacje ogólne.
Układ nie ustawi pojazdu prawidłowo, jeśli:
Rusz do przodu z prędkością nie większą niż 30 km/h. Naciśnij przełącznik układu aktywnej pomocy przy parkowaniu. Patrz Krótkie wprowadzenie. Za pomocą dźwigni kierunkowskazów wybierz wyszukiwanie po lewej lub prawej stronie pojazdu.
Wskazówka: Jeżeli nie zostanie dokonany wybór za pomocą dźwigni kierunkowskazów, układ wybierze domyślnie stronę pasażera.
Wskazówka: Aby wyłączyć brzęczyki: Patrz Ustawienia osobiste.
Gdy wykryte zostanie odpowiednie miejsce, na wyświetlaczu informacyjnym i systemu elektroniki użytkowej wyświetlona zostanie informacja oraz zabrzmi sygnał akustyczny.
Aby zaparkować pojazd, postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na wyświetlaczu informacyjnym i systemu elektroniki użytkowej.
Wskazówka: Symbole strzałek lub ikony na wyświetlaczu wskazują, z której strony pojazdu układ wykona parkowanie.
Wyświetlacz poinformuje również, kiedy należy wybrać wsteczny bieg.
Zwolnij i zatrzymaj się mniej więcej w położeniu A, a następnie wykonaj polecenia emitowane z układu.
|
OSTRZEŻENIE |
| Jeśli zostanie przekroczona prędkość 10 km/h, układ zostanie wyłączony i będziesz musiał przejąć pełną kontrolę nad pojazdem. |
Ostrożnie cofnij pojazd, korzystając z pedałów przyspiesznika i hamulca do sterowania pojazdem. Zabrzmią sygnały ostrzegawcze układu pomocy przy parkowaniu. Zatrzymaj pojazd, gdy usłyszysz sygnał ciągły.
Możesz przejąć kontrolę nad manewrowaniem przytrzymując kierownicę. Może pojawić się komunikat informujący, że można przywrócić działanie układu. Aby zaakceptować ten komunikat, naciśnij przełącznik układu aktywnej pomocy przy parkowaniu. Patrz Krótkie wprowadzenie.
Rusz pojazdem do przodu. Zatrzymaj pojazd, gdy usłyszysz sygnał ciągły.
Powtarzaj powyższe kroki, aż pojazd zostanie prawidłowo zaparkowany. Na wyświetlaczu pojawi się informacja, gdy układ zakończy manewr.
Informacje ogólne
Rys. 242 Kompaktowe dojazdowe koło zapasowe: podniesiona płyta podłogowa.
Dojazdowe koło zapasowe przeznaczone
jest do używania przez krótki okres. Sprawdzić
opony, i w razie potrzeby wymienić jak
najszybciej w Autoryzowanym Serwisie
SEAT lub w wysp ...
System kontroli trakcji (TCS)
System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega
poślizgowi i zwiększa bezpieczeństwo
poprzez korektę momentu obrotowego
silnika. Gdy system wykryje poślizg
któregoś koła napędowego, zmniejsza
moment obrotowy silnika, aby zapobiec
utracie przyczepnośc ...
System rozpoznawania
odległości od poprzedzającego
pojazdu (DRSS)
System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS) mierzy
przy użyciu
czujnika radarowego dystans pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem jadącym
przed
nim, gdy samochód jedzie z prędkością co najmniej 30 km/h, a także wskazuje ...
Zasady działania
Kontrola prędkości