|
OSTRZEŻENIA |
| System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy. Jesteś zawsze odpowiedzialny za kontrolę nad swoim pojazdem, w tym za korzystanie z układu i interweniowanie w razie potrzeby. Jeśli czujnik zostanie zablokowany, układ może nie działać. Rób regularne przerwy na odpoczynek, w miarę potrzeb i nie czekaj na ostrzeżenie układu, jeśli czujesz się zmęczony. Należy zatrzymywać się jedynie wówczas, gdy jest to bezpieczne. Pewne style jazdy i zachowania na drodze mogą powodować emitowanie ostrzeżeń przez układ nawet wówczas, gdy nie czujesz się zmęczony. |
|
UWAGI |
| W niskich temperaturach otoczenia
lub trudnych warunkach pogodowych
układ może nie działać. Deszcz, śnieg,
pył wodny oraz duże kontrasty w
oświetleniu mogą wpływać na działanie
czujnika. Układ nie będzie działał, jeśli czujnik nie może śledzić oznaczeń pasów ruchu na jezdni. Układ może nie działać na obszarach robót drogowych. Układ może nie działać na drogach o ostrych zakrętach lub wąskich pasach ruchu. Nie wykonuj napraw przedniej szyby w bezpośrednim sąsiedztwie czujnika. Jeśli pojazd jest wyposażony w zestaw zawieszenia nie zatwierdzony przez nas, układ może nie działać prawidłowo. |
Wskazówka: Usuwaj z przedniej szyby wszelkie zabrudzenia takie jak ptasie odchody, owady oraz śnieg i lód.
Wskazówka: Jest to układ pomocniczy dla kierowcy przeznaczony do użytku podczas jazdy po drogach szybkiego ruchu i autostradach.
Wskazówka: Układ oblicza poziom czujności kierowcy przy prędkościach jazdy powyżej ok. 65 km/h.
Układ automatycznie śledzi zachowanie kierowcy podczas jazdy na podstawie różnych sygnałów wejściowych, w tym z przedniego czujnika kamery.
Jeśli układ stwierdzi, że kierowca staje się senny lub jego styl jazdy ulega pogorszeniu, emituje ostrzeżenie.
Zasada działania
Rys. 96
Zasięg czujników
Przybliżony zasięg czujników
Sygnały akustyczne i wyświetlacz
W miarę zmniejszania się odległości od przeszkody skraca się przerwa pomiędzy
kolejnymi dźwiękami. Od odległośc ...
Kalibracja wskaźnika monitorowania ciśnienia w oponach
Rys. 241 Schowek po stronie pasażera: przełącznik monitorowania ciśnienia w
oponach
Po zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie
jednego lub więcej kół, wskaźnik
ciśnienia w oponach należy ponownie skalibrować.
To samo obowi ...
Podsumowanie danych
Menu
Funkcja
Chwilowe zużycie
paliwa
Chwilowe zużycie paliwa jest podawane
w trakcie podróży w litrach
na 100 km. natomiast przy włączonym
silniku i nieruchomym pojeździe,
w litrach na godzinę
Średnie zu& ...
Ostrzeżenie dla kierowcy
Korzystanie z ostrzeżeń dla
kierowcy