Włącznik AUTO
Naciśnięcie włącznika AUTO powoduje automatyczną kontrolę następujących parametrów, odpowiednio do ustawionej temperatury:
UWAGA |
Dioda sygnalizacyjna włącznika AUTO
|
Przycisk OFF
Naciśnięcie przycisku OFF powoduje wyłączenie klimatyzacji.
Pokrętło regulacji temperatury
Tym pokrętłem reguluje się temperaturę.
Obróć pokrętło w prawo, aby uzyskać cieplejsze powietrze i w lewo, aby uzyskać chłodniejsze powietrze.
UWAGA |
System klimatyzacji przechodzi do indywidualnego trybu działania (Dioda sygnalizacyjna włącznika DUAL włączona) po obróceniu pokrętła regulacji temperatury po stronie pasażera nawet wówczas, kiedy włącznik DUAL jest wyłączony, co umożliwia indywidualne sterowanie temperaturą po stronie kierowcy i po stronie pasażera. |
Przełączniki sterowania prędkością wentylatora
Wentylator może obracać się z siedmioma prędkościami. Wybrana prędkość zostanie wyświetlona.
Przełącznik wyboru rozdziału powietrza
Można wybrać żądany kierunek wylotu powietrza.
UWAGA |
|
Włącznik klimatyzacji A/C
Naciśnięcie włącznika klimatyzacji A/C, podczas gdy przycisk AUTO jest włączony, spowoduje wyłączenie klimatyzacji (funkcje chłodzenia/osuszania powietrza).
Klimatyzację można włączyć i wyłączyć naciskając przycisk A/C, kiedy przełącznik regulacji prędkości wentylatora jest włączony.
Zmiana w przedstawionym poniżej porządku ma miejsce za każdym razem, kiedy naciska się na przycisk A/C.
A/C→ A/C ECO→ Stop
UWAGA |
|
Włącznik trybu obiegu powietrza
Można nim włączyć nawiew powietrza z zewnątrz lub recyrkulację powietrza wewnątrz kabiny pasażerskiej. Naciśnij przycisk, aby wybrać nawiew z zewnątrz/ recyrkulację powietrza.
Recyrkulacja powietrza ( )
Wlot powietrza z zewnątrz jest zamknięty.
Korzystaj z recyrkulacji podczas jazdy przez tunele, w korkach (przy dużym natężeniu spalin) lub gdy konieczne jest szybkie schłodzenie kabiny.
Nawiew powietrza z zewnątrz ()
Powietrze zewnętrzne może napływać do wnętrza nadwozia. Korzystaj z tego trybu do wentylacji i do odparowania szyb.
OSTRZEŻENIE |
Nie korzystaj z ustawienia
![]() niskich temperaturach i podczas deszczu: Korzystanie z pozycji ![]() przy niskich temperaturach i podczas deszczu zagraża bezpieczeństwu, ponieważ powoduje zaparowanie szyb. Ograniczenie widoczności może doprowadzić do poważnego wypadku. |
Przycisk DUAL
Użyj włącznika DUAL, aby przechodzić pomiędzy indywidualnym trybem działania (osobno dla kierowcy i dla pasażera) a trybem połączonym (jednoczesnym).
Indywidualny tryb działania (dioda włączona)
Temperatura może być regulowana indywidualnie dla kierowcy i dla pasażera.
Połączony tryb działania (dioda wyłączona)
Temperatura jest ustawiana jednocześnie zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera.
Włącznik ogrzewania przedniej szyby
Naciśnij przycisk, aby odmrozić szybę przednią i szyby przednich drzwi.
Umiejscowienie bezpieczników
Rys. 65 Na tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy: pokrywa skrzynki
bezpiecznikowej
Rys. 66 Komora silnika: pokrywa skrzynki bezpiecznikowej
Pod tablicą rozdzielczą
Skrzynka z bezpiecznikami znajduje się w
komorze silnika
W komorze silnika
Nacisnąć zaczepy ...
Zabezpieczenie kół przed kradzieżą
Rys. 132
Zasada działania: śruba z zabezpieczeniem przed kradzieżą i adapter
Śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą można odkręcić i dokręcić tylko
przy użyciu dołączonego adaptera ".
Zdją& ...
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawiają się następujące informacje.
Zawartość ekranu zmienia się za każdym razem, kiedy naciskana jest górna lub
dolna
część przycisku INFO.
Maksymalna odległość jazd ...