W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
System alarmu antykradzieżowego
Jeśli samochód jest zaryglowany, alarm
zostanie wyzwolony przy przerwaniu połączenia
elektrycznego między samochodem
a przyczepą.
Przed podłączeniem lub odłączeniem przylepy
należy zawsze wyłączyć alarm antyuradzieżowy ...
Ryglowanie / odryglowanie pojazdu od wewnątrz
Rys. 30
Przycisk centralnego ryglowania
Jeżeli samochód nie został zaryglowany z zewnątrz, można go odryglować lub
zaryglować za pomocą przycisku " rys. 30.
Odryglowanie / zaryglowanie " rys. 30
Kiedy świeci się przycisk z
symbolem = ...
Obsługa radia i system nawigacji za pomocą przycisków w kierownicy
wielofunkcyjnej
Rys. 86 Kierownica wielofunkcyjna: przyciski do obsługi nawigacji
Na kierownicy wielofunkcyjnej znajdują się przyciski do obsługi podstawowych
funkcji fabrycznie wbudowanego radioodtwarzacza i systemu nawigacji
" rys. 86.
Oczywiście nadal jest też możliwa ...
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poznaj swoją Mazdę