W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Rozmieszczenie żarówek w reflektorach przednich
Wymiana żarówki światła mijania
Wymiana żarówek świateł drogowych, ...
Obsługa telefonu na wyświetlaczu MAXI DOT
W menu Telefon można wybrać następujące pozycje.
Książka tel.
Wybierz numer3)
Listy połączeń
Poczta głosowa
Bluetooth3)
Ustawienia4)
Powrót
Książka tel.
W pozycji menu K ...
Korzystanie z systemu monitorowania Front Assist
Rys. 204 Na tablicy rozdzielczej: Komunikat o wyłączeniu systemu Front
Assist.
Front Assist włącza się automatycznie po
włączeniu stacyjki.
Gdy Front Assist jest wyłączony, nie pojawiają
się również wczesne ostrzeżen ...
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poznaj swoją Mazdę