W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Czujnik radarowy
Rys. 195 Na przednim zderzaku: czujnik radarowy.
Czujnik radarowy umieszczony w przednim
zderzaku ocenia sytuację na drodze rys. 195(1). Czujnik wykrywa pojazdy
jadące z przodu na odległość ok. 120 m.
Pole widzenia czujnika może zakłócić ...
Programowanie pilota zdalnego
sterowania
Możesz zaprogramować maksymalnie
osiem pilotów zdalnego sterowania dla
Twojego pojazdu (łącznie z tymi, które były
dostarczone z pojazdem).
Programowanie nowego pilota
zdalnego sterowania
Włóż kluczyk do włącznika zap&# ...
Żarówki
Wymiana żarówki
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Wymiana żarówki wymaga pewnych umiejętności
manualnych.
W razie podjęcia decyzji o samodzielnej
wymianie żarówek w komorze silnika, należy
pami& ...
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poznaj swoją Mazdę