W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Przegląd parametrów
Przegląd danych komputera pokładowego (ilość wyświetlanych parametrów
jest różna i zależy od wyposażenia).
Temperatura zewnętrzna
Wskazywana jest aktualna temperatura zewnętrzna.
W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOTwskazanie ...
Czyszczenie wnętrza
Pasy bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIA
Do ich czyszczenia nie stosuj
materiałów ściernych ani
rozpuszczalników.
Nie wolno dopuścić do zamoczenia
wnętrza bębna mechanizmu
bezwładnościowego.
Do czyszczen ...
Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 23 Przełącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera odbywa się następująco:
Otworzyć schowek po stronie pasażera
Wsunąć kluczyk w otwór przeł ...
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poznaj swoją Mazdę