W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Punkty połączenia akumulatora
UWAGA
Nie wolno podłączać przewodu do
ujemnego bieguna (-)
rozładowanego akumulatora.
Punkt połączenia do masy znajduje się z
prawej strony akumulatora, obok skrzynki
bezpieczników w komorze silnika. ...
Obsługa trybu USB (Typ C/Typ D)
System ten nie obsługuje urządzeń USB 3.0. Ponadto, w zależności od
modelu lub wersji
oprogramowania, inne urządzenia mogą nie być obsługiwane.
Obsługiwane są urządzenia sformatowane w trybie FAT32 (urządzenia USB
sformatowane
w i ...
Sygnał dświękowy
Naciśnięcie wkładki kierownicy
w okolicy znaku łącza sygnał
dświękowy.
Podczas jazdy
Nie wolno regulować położenia kierownicy w trakcie jazdy.
Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wyniku
kt& ...
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poznaj swoją Mazdę