Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewnętrznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewnętrznego, zagraża bezpieczeństwu, jeśli jest wykonywane nieprawidłowo. Dlatego stosuj się ściśle do poniższej procedury. Jeśli nie jesteś pewien, czy zdołasz samodzielnie uruchomić silnik przy pomocy akumulatora zewnętrznego, koniecznie zleć wykonanie tej czynności wykwalifikowanemu serwisantowi
OSTRZEŻENIE |
![]() środki ostrożności: Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub kontrolą uważnie przeczytaj poniższe zalecenia.
Wodór, wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia. Pracując w pobliżu akumulatora uważaj, aby metalowe narzędzia nie stykały się z dodatnim ( ) lub ujemnym ( ) biegunem akumulatora.
Wodór, wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia. Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub z niskim poziomem elektrolitu: Uruchamianie za pomocą akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezpieczeństwu. Akumulator może pęknąć lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia. Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora: Podłączenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym ( ) akumulatora rozładowanego zagraża bezpieczeństwu. Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzającego się w akumulatorze i spowodować obrażenia. Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu: Podłączanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wciągnięty w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia. |
PRZESTROGA |
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosując napięcie 24 V (zespół silnikowo-prądnicowy 24 V lub dwa połączone szeregowo akumulatory 12 V) możesz uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapłonu oraz inne układy elektryczne. |
UWAGA |
|
UWAGA |
Sprawdź, czy wszystkie osłony zostały poprawnie zamontowane. |
Doposażenie w zaczep holowniczy
Rys. 232 Punkty montażu zaczepu holowniczego.
jeżeli samochód ma być doposażony w
zaczep holowniczy po zakupie samochodu,
mus to być wykonane zgodnie z instrukcją
producenta zaczepu.
Punkty montażu zaczepu holowniczego (A)
znajdują się w ...
Hamulce
Nowe klocki hamulcowe
Przez pierwsze 400 km nowe klocki nie
osiągają jeszcze swojej maksymalnej wydajności
hamowania i potrzebują najpierw
"dotarcia". Można jednak skompensować
nieznacznie obniżony efekt hamowania poprzez
mocniejsze dociśnięcie ...
Pokrętło ręcznego poziomowania świateł głównych (wersje z halogenowymi
światłami głównymi)
Wysokość świecenia przednich świateł głównych można regulować
w zależności od liczby pasażerów oraz stanu obciążenia pojazdu.
Odchylanie świateł głównych
do góry
Pochylanie świat ...