Jeśli układ kierowniczy wydaje się być sztywniejszy nić podczas normalnego prowadzenia lub wyczuwalne są drgania, skontaktuj się ze specjalistą, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Ponadto, w zależności od nieprawidłowości lub warunku działania może również uaktywnić się sygnał ostrzegawczy.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
Patrz rozdział "Sygnał ostrzegawczy wspomagania układu kierowniczego".
|
PRZESTROGA |
| Nigdy nie przytrzymuj kierownicy obróconej maksymalnie w lewo lub w prawo przy uruchomionym silniku dłużej niż 5 sekund. Może ulec uszkodzeniu układ wspomagania kierownicy. |
Przełącznik czołowej poduszki
powietrznej pasażera
Rys. 95 Przełącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera
Rys. 96 Lampka ostrzegawcza dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej
pasażera
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Przełącznik wyłącza je ...
Aktywacja / dezaktywacja
System włącza się automatycznie po ustawieniu biegu wstecznego. Zostanie
to potwierdzone krótkim sygnałem dźwiękowym.
System wyłącza się po zmianie biegu.
Wskazanie usterki
Jeżeli po włączeniu systemu rozlega się trzysekundo ...
Hak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy
stosowanie
oryginalnego haka Mazdy. Używaj oryginalnych otworów pod śruby, wykonanych
przez
producenta do mocowania haka holowniczego. Skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją
Obsługi Mazdy, aby ...
Wyświetlacz skuteczności
i-ACTIVSENSE