Mazda3: Wyświetlacz statusu kontrolnego

Mazda3 –> Podczas jazdy –> Monitor zużycia paliwa –> Wyświetlacz statusu kontrolnego

Wyświetlany jest stan działania funkcji i-stop i stan generowania energii w ramach systemu i-ELOOP.





Wskazanie na wyświetlaczu

Status kontrolny
Z systemem i-ELOOP
  1. Wyświetla poziom prądu generowanego przy hamowaniu rekuperacyjnym.
  2.  Wyświetla ilość prądu zmagazynowanego w kondensatorze.
Z systemem i-ELOOP
  1. Wyświetla stan prądu zmagazynowanego w kondensatorze wykorzystywanego do zasilania urządzeń elektrycznych (na wyświetlaczu podświetlany jest jednocześnie cały samochód).
  2. Wyświetla średnie zużycie paliwa z dłuższego okresu
Z systemem i-ELOOP


Bez systemu i-ELOOP
  1. Wyświetla stan gotowości i działania funkcji i-stop.
  2. Wyświetla stan gotowości operacyjnej funkcji i-stop ze strony samochodu (silnik, akumulator i klimatyzacja), z wykorzystaniem różnych kolorów ikon. Kolor niebieski wskazuje na gotowość do działania funkcji i-stop, kolor szary wskazuje, że funkcja nie jest jeszcze gotowa do działania.
Z systemem i-ELOOP


Bez systemu i-ELOOP
  1. Wyświetla status funkcji i-stop podczas zatrzymania samochodu.
  2. Wskazuje, co powinien wykonać kierowca w celu uruchomienia funkcji i-stop, kiedy jest ona wyłączona.
  3. Wyświetla aktualny czas pracy funkcji i-stop, a także czasu pracy funkcji i-stop dla przebiegu całkowitego.
  4. Stan działania funkcji i-stop wskazywany jest kolorem w widocznej na rysunku strefie silnika. Kolor jest zielony podczas działania funkcji i-stop, a kiedy funkcja i-stop jest wyłączona - szary.

Wyświetlacz zużycia paliwa

Wyświetlane są informacje dotyczące zużycia paliwa. Wskazanie na wyświetlaczu Status kontrolny Wyświetla zu ...

Wyświetlacz skuteczności

Wyświetlana jest aktualna uzyskana wydajność energetyczna. Wskazanie na wyświetlaczu Status kontrolny Graficzny obr ...

Zobacz tez:

Gdy samochód wymaga holowania
Jeżeli zajdzie konieczność holowania tego samochodu, zalecane jest skorzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi Toyoty, innego specjalistycznego warsztatu lub wykwalifikowanej pomocy drogowej. Samochód powinien być holowany z uniesioną osią jez ...

Układ monitorujący Front Assist
Wprowadzenie System monitorujący Front Assist pomaga uniknąć najechania na tyl innego pojazdu. System Front Assist może ostrzegać kierowcę o niebezpieczeństwie kolizji, przygotować samochód na hamowanie awaryjne w razie niebezpieczeństwa, p ...

Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów: Informacje na temat hamowania Hamulec ręczny Parkowanie UWAGA  Gdy silnik nie pracuje, do hamowania trzeba użyć dużo więks ...

Categorie