Masa przyczepy
Masa przyczepy
Dopuszczone masy przyczepy i dyszla holowniczego zostały ustalone w drodze intensywnych prób według ściśle określonych kryteriów. Dopuszczalne masy przyczepy obowiązują dla pojazdów w UE i generalnie dotyczą prędkości 80 km/h (w pewnych okolicznościach 100 km/h). Wielkości te mogą być różne w innych krajach.
Wszystkie dane w urzędowej dokumentacji samochodu są nadrzędne w stosunku do niniejszych danych
Obciążenia dyszla holowniczego
Lampka Maksymalny dozwolony nacisk dyszla na przegub kulowym zaczepu holowniczego nie może przekraczać 80 kg.
W interesie bezpieczeństwa drogowego, zalecamy aby przy holowaniu ładunek był maksymalne zbliżony do maksymalnego obciążenia dyszla holowniczego. Przyczepa będzie opornie reagowała na drodze, jeśli nacisk dyszla będzie zbyt mały.
Jeżeli warunek maksymalnego dopuszczalnego nacisku dyszla nie może zostać spełniony (np. w przypadku małych, pustych i lekkich jednoosiowych przyczep lub przyczep z układem dwóch osi posobnych z rozstawem osi poniżej 1 metra), do nacisku dyszla prawem wymagane jest minimum 4% rzeczywistej masy przyczepy.
UWAGA
COMING HOME / LEAVING HOME
Funkcja COMING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza
światło na krótki czas po opuszczeniu pojazdu.
Funkcja LEAVING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza
światło na krótki czas podczas zbliżania ...
Opony
Ze względów bezpieczeństwa,
mniejszego zużycia paliwa oraz
uzyskania wysokich osiągów, utrzymuj
zalecane ciśnienie w oponach oraz
przestrzegaj zalecanych ograniczeń
obciążenia oraz zaleceń dotyczących jego
rozmieszczenia.
...
Boczne poduszki i kurtyny
powietrzne
W przypadku silnego uderzenia bocznego
odpalane są tylko poduszki powietrzne po
stronie zderzenia i napinacze pasów
bezpieczeństwa przednich siedzeń.
Poduszki są nadmuchiwane w ciągu kilku
milisekund i w momencie, gdy tułów
kierowcy lub pasaże ...