Masa przyczepy
Masa przyczepy
Dopuszczone masy przyczepy i dyszla holowniczego zostały ustalone w drodze intensywnych prób według ściśle określonych kryteriów. Dopuszczalne masy przyczepy obowiązują dla pojazdów w UE i generalnie dotyczą prędkości 80 km/h (w pewnych okolicznościach 100 km/h). Wielkości te mogą być różne w innych krajach.
Wszystkie dane w urzędowej dokumentacji samochodu są nadrzędne w stosunku do niniejszych danych
Obciążenia dyszla holowniczego
Lampka Maksymalny dozwolony nacisk dyszla na przegub kulowym zaczepu holowniczego nie może przekraczać 80 kg.
W interesie bezpieczeństwa drogowego, zalecamy aby przy holowaniu ładunek był maksymalne zbliżony do maksymalnego obciążenia dyszla holowniczego. Przyczepa będzie opornie reagowała na drodze, jeśli nacisk dyszla będzie zbyt mały.
Jeżeli warunek maksymalnego dopuszczalnego nacisku dyszla nie może zostać spełniony (np. w przypadku małych, pustych i lekkich jednoosiowych przyczep lub przyczep z układem dwóch osi posobnych z rozstawem osi poniżej 1 metra), do nacisku dyszla prawem wymagane jest minimum 4% rzeczywistej masy przyczepy.
UWAGA
Poduszki powietrzne
OSTRZEŻENIA
Nie wprowadzaj żadnych modyfikacji
z przodu pojazdu. Może mieć to
niekorzystny wpływ na odpalanie
poduszek powietrznych.
Ostrzeżenie! Nosidełka dla niemowląt ani fotelika dziecięcego nie wolno
montować ...
Wyjmowanie koła zapasowego
Wyjąć osłonę podłogi bagażnika i tacę.
Wersje z dojazdowym kołem zapasowym
Wersje z pełnowymiarowym kołem zapasowym
Odkręcić centralne mocowanie
koła zapasowego.
Podczas chowania koła zapasowego
Nal ...
Lampki kontrolne
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Hamulec ręczny
Układ hamulcowy
Kontrolka niezapiętego pasa
bezpieczeństwa
Alternator
Drzwi otwarte
Olej siln ...