Masa przyczepy
Masa przyczepy
Dopuszczone masy przyczepy i dyszla holowniczego zostały ustalone w drodze intensywnych prób według ściśle określonych kryteriów. Dopuszczalne masy przyczepy obowiązują dla pojazdów w UE i generalnie dotyczą prędkości 80 km/h (w pewnych okolicznościach 100 km/h). Wielkości te mogą być różne w innych krajach.
Wszystkie dane w urzędowej dokumentacji samochodu są nadrzędne w stosunku do niniejszych danych
Obciążenia dyszla holowniczego
Lampka Maksymalny dozwolony nacisk dyszla na przegub kulowym zaczepu holowniczego nie może przekraczać 80 kg.
W interesie bezpieczeństwa drogowego, zalecamy aby przy holowaniu ładunek był maksymalne zbliżony do maksymalnego obciążenia dyszla holowniczego. Przyczepa będzie opornie reagowała na drodze, jeśli nacisk dyszla będzie zbyt mały.
Jeżeli warunek maksymalnego dopuszczalnego nacisku dyszla nie może zostać spełniony (np. w przypadku małych, pustych i lekkich jednoosiowych przyczep lub przyczep z układem dwóch osi posobnych z rozstawem osi poniżej 1 metra), do nacisku dyszla prawem wymagane jest minimum 4% rzeczywistej masy przyczepy.
UWAGA
Jak działa ogrzewanie i nawiew świeżego powietrza?
Rys. 58 Zob. poz. na str 9-10
Włączanie i wyłączanie funkcji następuje
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku.
Aby wyłączyć funkcję, należy ponownie nacisnąć
przycisk.
Włączenie danej funkcji potwierdza podś ...
Lampka sygnalizacyjna niskiej
temperatury płynu chłodzenia
silnika (niebieska)
Lampka ta świeci się stale, gdy
temperatura płynu chłodzenia silnika jest
niska i gaśnie po rozgrzaniu silnika.
Jeśli lampka sygnalizacyjna niskiej temperatury
płynu chłodzenia silnika nie gaśnie,
mimo iż silnik rozgrzano w wystarczający ...
Kurtyny boczne
Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej
szyby
wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile,
boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się nape ...