Seat Leon: Kurtyny powietrzne
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
UWAGA
- Aby poduszki powietrzne chroniące
głowę mogły w jak największym stopniu
chronić pasażerów, podczas jazdy należy
utrzymywać prawidłową pozycje siedzącą
i mieć zapięte pasy.
- Z przyczyn bezpieczeństwa kurtyny
powietrzne należy dezaktywować w pojazdach,
w których przestrzeń pasażerska
jest oddzielona specjalną szybą. W
tym celu należy się skontaktować z centrum
serwisowym.
- Pomiędzy pasażerami na zewnętrznych
siedzeniach a poduszką powietrzną
chroniącą głowę, w przestrzeni ich
rozwijania się nie mogą się znajdować
żadne inne osoby, zwierzęta ani przedmioty,
aby poduszka powietrzna mogła
się wyzwolić całkowicie i zapewnić pasażerowi
najlepszą ochronę. Z tego powodu,
nie należy montować w bocznych oknach
żaluzji, które nie zostały oficjalnie
dopuszczone w samochodzie.
- Stanowiące wyposażenie samochodu
wieszaki do odzieży należy stosować tylko
do lekkich ubrań. W kieszeniach nie
należy zostawiać ciężkich ani ostrych
przedmiotów. Nie należy umieszczać
ubrań na wieszakach .
- Poduszki powietrzne chronią podróżnych
tylko w jednym wypadku; po ich
wyzwoleniu podlegają wymianie.
- Wszelkie prace przy systemie poduszek
powietrznych chroniących głowę,
usuwanie lub instalowanie elementów
tego systemu przy okazji innych napraw
(np. demontażu podsufitki) powinny być
wykonywane w wyspecjalizowanym
warsztacie. W przeciwnym razie układ
poduszek powietrznych może działać
nieprawidłowo.
* Nie należy zmieniać w żaden sposób
elementów systemu poduszek powietrznych.
Poduszki czołowe i boczne są monitorowane
przez czujniki umieszczone we
wnętrzu drzwi przednich. Aby zapewnić
prawidłowe działanie czołowych i bocznych
poduszek powietrznych nie należy
zmieniać w żaden sposób paneli drzwiowych
. ani samych drzwi (np poprzez
montowanie głośników). Uszkodzenie
przednich drzwi może uniemożliwić prawidłowe
działanie systemu poduszek powietrznych.
Wszelkie prace przy
drzwiach przednich powinny być wykonywane
w wyspecjalizowanym warsztalcie.
Boczne poduszki powietrzne
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
UWAGA
Brak zapiętego pasa bezpieczeństwa,
pochylenie do przodu lub niewłaściw ...
Zobacz tez:
System nadzoru pasa ruchu
Wprowadzenie
UWAGA
Inteligentna technologia systemu nadzoru
pasa ruchu nie posiada zdolności
przekraczania granic wyznaczonych prawami
fizyki oraz samym systemem. Nieostrożne
lub niekontrolowane użycie
systemu nadzoru pasa ruchu może spowodować
wypadku i zranienia. S ...
Filtr cząstek stałych
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtr Cząstek Stałych silników Diesla
gromadzi i usuwa większość cząstek stałych
(PM) z gazów spalinowych silnika Diesla.
Cząstki stałe (PM) zgromadzone w filtrze
cząstek stałych są spalane podczas
normalnej jazdy, jednak mo ...
Wyjmowanie i wkładanie zagłówków
Rys. 51 Wyjmowanie i wkładanie przednich zagłówków
Rys. 52 Wyjmowanie i wkładanie tylnych zagłówków
Zagłówki przednie
Zagłówek wyciągnąć do oporu z oparcia.
Przycisk blokady A nacisn ...