Seat Leon: Systemy filtrowania spalin

Katalizator

Znajduje zastosowanie do pojazdów z silnikiem benzynowym : Należy tankować tylko benzynę bezołowiową, w przeciwnym razie katalizator zostanie nieodwracalnie zniszczony Nigdy nie jeździć aż do zupełnego opróżnienia baku. niewystarczające zasilanie paliwem może spowodować wadliwe spalanie W takich przypadkach niespalone paliwo dostaje się do układu wydechowego.

który może ulec przegrzaniu i uszkodzić katalizator.

Filtr cząstek stałych .

Stosowany w pojazdach z silnikiem wy - sokoprężnym : Filtr cząstek stałych usuwa z układu oczyszczania spalin większość sadzy W normalnych warunkach jazdy filtr oczyszcza się sam. Filtr cząstek stałych oczyszcza się automatycznie bez potrzeby wskazania za pomocą lampki ostrzegawczej Można to zauważyć po zwiększeniu
prędkości silnika na biegu jałowym i charakterystycznym zapachu.

Jeżeli nie można przeprowadzić automatycznego czyszczenia filtra (na przykład poniewaz pokonywane są tylko krótkie trasy] sadza będzie gromadzić się na filtrze i za pa się lampka ostrzegawcza filtra cząstek stałych  silniku wysokoprężnym

Ułatwianie procesu automatycznego oczyszczenia filtra jechać przez około 15 minut z minimalną prędkością 60 km/h na 4- tym lub 5-tym biegu (automatyczna skrzynia biegów: bieg S). Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie około 2 000 obr/min. Podwyższenie temperatury powoduje spalenie sadzy na filtrze. Po zakończeniu czyszczenia lampka ostrzegawcza zgaśnie. Jeżeli lampka ostrzegawcza nie zgaśnie, niezwłocznie udać się do wyspecjalizowanego warsztatu w celu usunięcia problemu.

UWAGA

• Z powodu wysokich temperatur , które mogą występować w układzie kontroli gazów spalinowych ( katalizator lub filtr cząstek stałych ) , nie parkować samo - chodu w miejscu , gdzie spaliny mogą wejść w kontakt z materiałami łatwopal - nymi pod pojazdem ( no na trawie lub na krawędzi lasu). Zagrożenie pożarem !
• Nie stosować wosku pod pojazdem wokół obszaru układu wydechowego : Zagrożenie pożarem!