Wyzwolenie poduszek powietrznych występuje niezwykle szybko, w tysięcznych sekundy, umożliwiając dodatkową ochronę pasażerów w razie wypadku Wyzwoleniu poduszki może towarzyszyć obłok drobnego pyłu Jest to zjawisko normalne i nie oznacza . że w samochodzie wybuchł pożar.
System poduszek powietrznych jest gotowy do działania wyłącznie przy włączonej stacyjce.
W szczególnych okolicznościach w wypadku jednocześnie może zostać wyzwolonych kilka poduszek powietrznych.
W przypadku niewielkich zderzeń czołowych i bocznych, kolizji tylnych, wywrócenia lub dachowania samochodu, poduszki powietrzne nie zostają wyzwolone
Czynniki powodujące wyzwolenie poduszek
Nie można wskazać jakichś ogólnych warunków, które prowadzą do wyzwolenia systemu poduszek powietrznych w każdej sytuacji. Ważną rolę odgrywa kilka czynników takich jak właściwości obiektu, z którym pojazd się zderzył (twardy/miękki), kąt uderzenia, prędkość pojazdu, itp
Zasadnicze znaczenie dla wyzwolenia poduszki powietrznej ma trajektoria hamowania.
Moduł sterujący analizuje trajektorię kolizji i uaktywnia odpowiedni układ bezpieczeństwa biernego Jeśli wartość wyhamowania znajduje się poniżej określonej wartości odniesienia zapisanej w sterowniku, poduszki nie zostaną wyzwolone, pomimo poważnych uszkodzeń samochodu będących następstwem wypadku.
Następujące poduszki powietrzne są wyzwalane w poważnych zderzeniach czołowych
Następujące poduszki powietrzne są wyzwalane w poważnych zderzeniach bocznych
W następstwie wypadku powodującego wyzwolenie poduszki powietrznej:
Podgrzewanie foteli
Wprzypadku zajmujących fotele niżej wymienionych osób należy zachować
ostrożność, aby nie doszło do oparzeń ciała:
Niemowlęta, małe dzieci, osoby starsze, chore lub niepełnosprawne
Osoby o wrażliwej i delikatnej sk ...
Składanie oparcia fotela pasażera
Obowiązuje dla modelu: LEON ST
Rys. 148 Fotel pasażera: dźwignia do składania oparcia
Fotel pasażera można złożyć, zwiększając
w ten sposób przestrzeń bagażową.
Pociągnąć dźwignię (1) rys ...
Czujnik zużycia klocków hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych są
zużyte, wbudowany w klocki czujnik
zużycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koła, przypominający
o konieczności wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usłyszysz opisany dźwięk,
skonsultuj si ...