Seat Leon: Wyzwolenie poduszki powietrznej

Seat Leon –> Bezpieczeństwo –> System poduszek powietrznych –> Krótkie wprowadzenie –> Wyzwolenie poduszki powietrznej

Wyzwolenie poduszek powietrznych występuje niezwykle szybko, w tysięcznych sekundy, umożliwiając dodatkową ochronę pasażerów w razie wypadku Wyzwoleniu poduszki może towarzyszyć obłok drobnego pyłu Jest to zjawisko normalne i nie oznacza . że w samochodzie wybuchł pożar.

System poduszek powietrznych jest gotowy do działania wyłącznie przy włączonej stacyjce.

W szczególnych okolicznościach w wypadku jednocześnie może zostać wyzwolonych kilka poduszek powietrznych.

W przypadku niewielkich zderzeń czołowych i bocznych, kolizji tylnych, wywrócenia lub dachowania samochodu, poduszki powietrzne nie zostają wyzwolone

Czynniki powodujące wyzwolenie poduszek

Nie można wskazać jakichś ogólnych warunków, które prowadzą do wyzwolenia systemu poduszek powietrznych w każdej sytuacji. Ważną rolę odgrywa kilka czynników takich jak właściwości obiektu, z którym pojazd się zderzył (twardy/miękki), kąt uderzenia, prędkość pojazdu, itp

Zasadnicze znaczenie dla wyzwolenia poduszki powietrznej ma trajektoria hamowania.

Moduł sterujący analizuje trajektorię kolizji i uaktywnia odpowiedni układ bezpieczeństwa biernego Jeśli wartość wyhamowania znajduje się poniżej określonej wartości odniesienia zapisanej w sterowniku, poduszki nie zostaną wyzwolone, pomimo poważnych uszkodzeń samochodu będących następstwem wypadku.

Następujące poduszki powietrzne są wyzwalane w poważnych zderzeniach czołowych

Następujące poduszki powietrzne są wyzwalane w poważnych zderzeniach bocznych

W następstwie wypadku powodującego wyzwolenie poduszki powietrznej:

Opis układu poduszek powietrznych

Należy zapoznać się uważnie z informacjami dodatkowymi System poduszek powietrznych nie stanowi zamiennika pasów bezpieczeństwa Poduszki powietr ...

Wskazówki bezpieczeństwa dotyczące poduszek powietrznych

...

Zobacz tez:

Funkcja i-stop
Po rozgrzaniu silnika (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) lub w sytuacji, kiedy silnik nie jest zimny (SKYACTIV-D 2.2), funkcja i-stop automatycznie zatrzymuje pracę silnika na czas postoju samochodu na skrzyżowaniu lub w korku, po czym automatycznie uruchamia go ponownie aby wznowi ...

Uchwyt na napoje
Rys. 60 Przedni / tylny uchwyt na napoje Rys. 61 Uchwyt na napoje w podłokietniku tylnym W uchwytach można umieścić dwa pojemniki z napojami. Umieszczanie pojemników z napojami " rys. 60 i " rys. 61 A W konsoli środkowej z przodu B W konsoli środk ...

Czołowe poduszki powietrzne
Należy zapoznać się uważnie z informacjami dodatkowymi UWAGA Strefa wyzwolenia poduszek pomiędzy siedzacymi z przodu a samymi podusz- kami nie może być w żadnym wypadku zajeta przez innego pasażera zwierzęta ani przedmioty. Poduszki p ...

Categorie