Naładowany akumulator jest warunkiem pewnego rozruchu silnika.
Ładowanie można rozpocząć po spełnieniu następujących warunków.
"Szybkie ładowanie" prądem o dużym natężeniu
Ładowanie prądem o małym natężeniu
W przypadku ładowania np. małą ładowarką nie ma potrzeby odłączania przewodów od akumulatora.
Należy przestrzegać instrukcji producenta urządzenia do ładowania.
Do pełnego naładowania akumulatora ustawić prąd ładowania wynoszący 0,1 pojemności akumulatora (lub mniejszy).
Do ładowania nie wykręcać korków akumulatora.
UWAGA
|
OSTROŻNIE W samochodach wyposażonych w układ START-STOP zacisku urządzenia do ładowania nie należy podłączać bezpośrednio do bieguna ujemnego w akumulatorze, tylko do masy silnika ", Rozruch awaryjny w samochodach z układem START-STOP.
Wymiana akumulatora
Nowy akumulator musi mieć taka samą pojemność, napięcie, natężenie prądu i wielkość jak oryginalnie zamontowany. Odpowiedni typ akumulatora można nabyć w specjalistycznej stacji obsługi.
Wymianę akumulatora należy zlecić specjalistycznej stacji obsługi, która zapewni prawidłowy montaż nowego akumulatora i należytą utylizację starego akumulatora zgodną z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
Jazda
Wersje z przekładnią bezstopniową
Naciskając pedał hamulca zasadniczego, przestawić dśwignię
skrzyni biegów w położenie D.
Zwolnić hamulec postojowy.
Stopniowo zwolnić pedał hamulca zasadniczego i powoli nacisną ...
Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej
Rys. 94 Lampka kontrolna dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera
w desce rozdzielczej
Lampka kontrolna zapala
się na tablicy rozdzielczej
Awaria układu
poduszek powietrznych
i naznaczy
pasów
Niezwłocznie zlecić ...
Działanie
Rys. 192 Komunikat na tablicy wskaźników: Wskaźnik stanu tempomatu
Należy zapoznać się uważnie z informa -
cjami dodatkowymi
Tempomat (CCS) utrzymuje ustawioną
prędkość od około 20 km/h.
Redukcja prędkości przez tempo ...