Wszystkie uszczelki drzwi i prowadnice szyb są pokryte fabrycznie warstwą bezbarwnego lakieru matowego, w celu zapobiegania przymarzania do lakierowanych elementów nadwozia oraz zredukowania odgłosów jazdy.
OSTROŻNIE
Części chromowane
Części chromowane należy najpierw umyć wilgotną szmatką, a następnie wypolerować miękką, suchą ściereczką.
Jeżeli w ten sposób nie udało się doczyścić części chromowanych, należy użyć specjalnych środków do konserwacji chromu.
OSTROŻNIE Części chromowanych nie należy polerować w zapylonym otoczeniu - ryzyko zadrapań powierzchni
Silnik
Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej
wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy uży ...
Jak działa ogrzewanie i nawiew świeżego powietrza?
Rys. 58 Zob. poz. na str 9-10
Włączanie i wyłączanie funkcji następuje
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku.
Aby wyłączyć funkcję, należy ponownie nacisnąć
przycisk.
Włączenie danej funkcji potwierdza podś ...
Dojazdowe koło zapasowe*
Sprawdź dojazdowe koło zapasowe
przynajmniej raz w miesiącu, aby
upewnić się czy jest prawidłowo
napompowane i przechowywane.
UWAGA
Stan dojazdowego koła zapasowego
pogarsza się stopniowo, nawet gdy nie
jest używane.
Doj ...