Skoda Rapid A5: Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
- Sprawdzanie poziomu
- Dolewanie
Płyn chłodzący chłodzi silnik.
Składa się z wody i koncentratu płynu chłodzącego, który chroni układ chłodzenia
przed korozją i osadzaniem się kamienia.
Udział koncentratu w płynie chłodzącym musi wynosić min. 40%.
Udział koncentratu w płynie chłodzącym można zwiększyć maksymalnie do
60%.
Pomiar lub przywrócenie właściwego stosunku wody do koncentratu należy w
razie potrzeby zlecić specjalistycznej stacji obsługi.
Typ płynu chłodzącego podany jest na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego
" rys. 116 na stronie 139.
UWAGA
Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w
komorze silnika koniecznie należy uwzględnić następujące ostrzeżenia
".
- Płyn chłodzący jest szkodliwy dla zdrowia.
- Unikać kontaktu z płynem chłodzącym.
- Opary płynu chłodzącego są szkodliwe dla zdrowia.
- Nigdy nie odkręcać korka zbiornika wyrównawczego układu
chłodzenia,
dopóki silnik nie ostygnie. Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem!
- W celu ochrony twarzy, rąk i ramion przed gorącą parą
lub gorącym płynem
chłodzącym korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia należy
przed otwarciem przykryć szmatką.
- Jeśli płyn chłodzący dostanie się do oczu, natychmiast
przemyć oczy czystą
wodą i jak najszybciej zgłosić się do lekarza.
- Płyn chłodzący przechowywać w oryginalnym pojemniku w
miejscu niedostępnym
dla osób, które nie są w pełni samodzielne, szczególnie dzieci -
niebezpieczeństwo zatrucia!
- W przypadku połknięcia płynu chłodzącego niezwłocznie udać
się do lekarza.
- Nigdy nie przelewać płynów eksploatacyjnych nad gorącym
silnikiem - ryzyko
pożaru.
|
OSTROŻNIE
- Jeżeli z jakiejś przyczyny w danych warunkach nie można dolać
płynu chłodzącego,
nie wolno kontynuować jazdy!
Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc
do specjalistycznej stacji obsługi.
- Udział koncentratu w płynie chłodzącym nie powinien być
mniejszy niż 40%.
- Udział koncentratu wynoszący ponad 60% zmniejsza ochronę
przeciwmrozową
i chłodzenie.
- Koncentrat płynu chłodzącego niezgodny ze specyfikacją może
zmniejszyć
poziom ochrony przed korozją.
- Spowodowane przez korozję uszkodzenia mogą być przyczyną
wycieków
płynu chłodzącego, a w następstwie - poważnego uszkodzenia silnika.
- Nie dolewać płynu chłodzącego powyżej oznaczenia A " rys. 116
na
stronie 139.
- W przypadku usterki, która prowadzi do przegrzania silnika
należy zwrócić
się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi - ryzyko poważnego
uszkodzenia
silnika.
- Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami
powietrza
pogarszają chłodzenie silnika.
- Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.
Sprawdzanie poziomu
Rys. 116
Komora silnika: zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego znajduje się po prawej ...
Zobacz tez:
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Odryglowanie / zaryglowanie za pomocą pilota zdalnego sterowania
Odryglowanie / zaryglowanie kluczykiem
Blokada zamków
Indywidualne ustawienia
Ryglowanie ...
Przesuwny dach panoramiczny
Otwieranie lub zamykanie panoramicznego
dachu przesuwnego
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Panoramiczny dach przesuwny działa tylko
przy włączonym zapłonie. Można go otwierać
lub zamykać przez kilka minut od momentu
...
Sygnał ostrzegawczy czujnika parkowania
Jeżeli system jest aktywny, sygnał dźwiękowy włącza się w następujących
sytuacjach.
Czujnik przedni*, Czujnik tylny
*1 W miarę zbliżania się do przeszkody dźwięk przerywany jest z coraz większą
częstotliwo ...