Skoda Rapid A5: Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

• Sprawdzanie poziomu
• Dolewanie

Płyn chłodzący chłodzi silnik.

Składa się z wody i koncentratu płynu chłodzącego, który chroni układ chłodzenia przed korozją i osadzaniem się kamienia.

Udział koncentratu w płynie chłodzącym musi wynosić min. 40%.

Udział koncentratu w płynie chłodzącym można zwiększyć maksymalnie do 60%.

Pomiar lub przywrócenie właściwego stosunku wody do koncentratu należy w razie potrzeby zlecić specjalistycznej stacji obsługi.

Typ płynu chłodzącego podany jest na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego " rys. 116 na stronie 139.

OSTROŻNIE

•  Jeżeli z jakiejś przyczyny w danych warunkach nie można dolać płynu chłodzącego, nie wolno kontynuować jazdy!
  Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.
•  Udział koncentratu w płynie chłodzącym nie powinien być mniejszy niż 40%.
•  Udział koncentratu wynoszący ponad 60% zmniejsza ochronę przeciwmrozową i chłodzenie.
•  Koncentrat płynu chłodzącego niezgodny ze specyfikacją może zmniejszyć poziom ochrony przed korozją.
•  Spowodowane przez korozję uszkodzenia mogą być przyczyną wycieków płynu chłodzącego, a w następstwie - poważnego uszkodzenia silnika.
•  Nie dolewać płynu chłodzącego powyżej oznaczenia A " rys. 116 na stronie 139.
•  W przypadku usterki, która prowadzi do przegrzania silnika należy zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi - ryzyko poważnego uszkodzenia silnika.
•  Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powietrza pogarszają chłodzenie silnika.
•  Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.