Aby zapewnić możliwie najmniejsze zużycie paliwa, przestrzegać następujących wskazówek.
Przewidywanie sytuacji na drodze
Unikać zbędnego przyspieszania i hamowania.
Ekonomiczna zmiana biegów i zmiana w odpowiednim momencie Przestrzegać zaleceń dotyczących zmiany biegów ".
Unikanie wciskania pedału gazu do końca i dużych prędkości
Jeżeli będzie się jeździć tylko do 3/4 maksymalnej prędkości jazdy, zużycie paliwa będzie o połowę mniejsze niż w przypadku wykorzystywania maksymalnej prędkości.
Ograniczanie czasu pracy na biegu jałowym
W przypadku wyłączenia silnika, np. w trakcie postoju w korku, oszczędność paliwa już po 30-40 s jest większa niż ilość paliwa potrzebna do ponownego rozruchu silnika.
Unikanie jazdy na krótkich odcinkach
W przypadku jazdy na odcinkach krótszych niż ok. 4 km silnik nie osiąga normalnej temperatury pracy. Zużycie paliwa w trakcie pracy silnika, który nie osiągnął jeszcze normalnej temperatury pracy jest zdecydowanie wyższe niż podczas jazdy z rozgrzanym silnikiem.
Utrzymywanie prawidłowego ciśnienia opon
Dalsze informacje ".
Unikanie zbędnego obciążenia
Każde 100 kg masy zwiększa zużycie paliwa o 1 l/100 km. Ze względu na większy opór powietrza samochód z nieobciążonym bagażnikiem dachowym przy prędkości 100-120 km/h zużywa około 10% paliwa więcej niż bez bagażnika.
Oszczędzanie prądu
Odbiorniki elektryczne (np. ogrzewanie foteli, klimatyzację itp.) włączać tylko wtedy, kiedy jest to konieczne.
Układ kontroli trakcji (ASR)
Układ ASR zapobiega obracaniu się w miejscu kół napędzanej osi. Układ ASR
redukuje siłę napędową przenoszoną na koła podczas obracania się kół w
miejscu. Ułatwia to np. jazdę po nawierzchniach z mniejszą ...
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ kontroli trakcji (ASR)
Ele ...
System dynamicznej stabilizacji
toru jazdy (DSC)
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) automatycznie kontroluje
siłę hamowania i moment obrotowy
silnika wykorzystując systemy ABS
i TCS, aby zapobiec bocznym poślizgom
podczas jazdy po śliskiej nawierzchni lub
podczas nagłych manewrów. Zwięks ...