Aby zapewnić możliwie najmniejsze zużycie paliwa, przestrzegać następujących wskazówek.
Przewidywanie sytuacji na drodze
Unikać zbędnego przyspieszania i hamowania.
Ekonomiczna zmiana biegów i zmiana w odpowiednim momencie Przestrzegać zaleceń dotyczących zmiany biegów ".
Unikanie wciskania pedału gazu do końca i dużych prędkości
Jeżeli będzie się jeździć tylko do 3/4 maksymalnej prędkości jazdy, zużycie paliwa będzie o połowę mniejsze niż w przypadku wykorzystywania maksymalnej prędkości.
Ograniczanie czasu pracy na biegu jałowym
W przypadku wyłączenia silnika, np. w trakcie postoju w korku, oszczędność paliwa już po 30-40 s jest większa niż ilość paliwa potrzebna do ponownego rozruchu silnika.
Unikanie jazdy na krótkich odcinkach
W przypadku jazdy na odcinkach krótszych niż ok. 4 km silnik nie osiąga normalnej temperatury pracy. Zużycie paliwa w trakcie pracy silnika, który nie osiągnął jeszcze normalnej temperatury pracy jest zdecydowanie wyższe niż podczas jazdy z rozgrzanym silnikiem.
Utrzymywanie prawidłowego ciśnienia opon
Dalsze informacje ".
Unikanie zbędnego obciążenia
Każde 100 kg masy zwiększa zużycie paliwa o 1 l/100 km. Ze względu na większy opór powietrza samochód z nieobciążonym bagażnikiem dachowym przy prędkości 100-120 km/h zużywa około 10% paliwa więcej niż bez bagażnika.
Oszczędzanie prądu
Odbiorniki elektryczne (np. ogrzewanie foteli, klimatyzację itp.) włączać tylko wtedy, kiedy jest to konieczne.
Korzystanie z funkcji rozpoznawania
znaków drogowych
Włączanie i wyłączanie układu
Wskazówka: Stan i ustawienia układu
pozostają niezmienione w kolejnych cyklach
zapłonu.
Układ można włączać i wyłączać za
pomocą wyświetlacza informacyjnego.
Patrz ...
Obręcze i opony
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Okres eksploatacji opon
Nowe opony
Opony kierunkowe
UWAGA
Podczas użytkowania opon należy przestrzegać obowiązujących w danym
kraj ...
Napinacze pasów bezpieczeństwa (przednie fotele)
Napinacze wspomagają działanie
ochronne pasów bezpieczeństwa
przez ich zwinięcie przy pewnych
rodzajach zderzeń czołowych lub
bocznych, pozwalając szybciej
przytrzymać ciało osoby na siedzeniu.
Przy drobniejszych zderzeniach
czołowy ...