OSTRZEŻENIE |
Nie używaj przewodów paliwowych, pokryw rozrządu silnika ani kolektora ssącego jako punktów uziemienia. |
UWAGI |
Podłączaj jedynie akumulatory o tym
samym napięciu nominalnym. Zawsze stosuj przewody rozruchowe wyposażone w izolowane końcówki zaciskowe i o odpowiednim przekroju. W trakcie rozruchu nie odłączaj rozładowanego akumulatora od układu elektrycznego pojazdu. |
Podłączanie przewodów
UWAGI |
Nie wolno podłączać przewodu do
ujemnego bieguna (-)
rozładowanego akumulatora. Dopilnuj, aby przewody nie dotykały żadnych części będących w ruchu ani elementów układu doprowadzania paliwa. |
Rozruch silnika
UWAGA |
Rozłączając przewody nie włączaj reflektorów zamiast ogrzewania tylnej szyby. Podwyższone napięcie spowoduje przepalenie żarówek. |
Odłącz przewody w odwrotnej kolejności
Płyn hamulcowy
Uzupełnianie płynu hamulcowego
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego musi się mieścić
pomiędzy znakami MIN i MAX.
Jeśli jednak w krótkim czasie poziom spada
znacznie, lub poniżej znaku MIN w układzie
hamul ...
Spoiler
Jeżeli Państwa nowy samochód jest wyposażony w spoiler na przednim zderzaku
w połączeniu ze spoilerem na pokrywie bagażnika, należy przestrzegać
następujących wskazówek.
Ze względów bezpieczeństwa konieczne ...
Wymiana piór wycieraczek przedniej i tylnej szyby
Rys. 81 Wymiana piór wycieraczek przedniej szyby
Rys. 82 Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej
Podnoszenie i opuszczanie ramion wycieraczek
Ustawić ramiona wycieraczek przedniej
szyby w położeniu serwisowym strona
69.
Ramiona wycieraczek należy ...