OSTRZEŻENIE |
Nie używaj przewodów paliwowych, pokryw rozrządu silnika ani kolektora ssącego jako punktów uziemienia. |
UWAGI |
Podłączaj jedynie akumulatory o tym
samym napięciu nominalnym. Zawsze stosuj przewody rozruchowe wyposażone w izolowane końcówki zaciskowe i o odpowiednim przekroju. W trakcie rozruchu nie odłączaj rozładowanego akumulatora od układu elektrycznego pojazdu. |
Podłączanie przewodów
UWAGI |
Nie wolno podłączać przewodu do
ujemnego bieguna (-)
rozładowanego akumulatora. Dopilnuj, aby przewody nie dotykały żadnych części będących w ruchu ani elementów układu doprowadzania paliwa. |
Rozruch silnika
UWAGA |
Rozłączając przewody nie włączaj reflektorów zamiast ogrzewania tylnej szyby. Podwyższone napięcie spowoduje przepalenie żarówek. |
Odłącz przewody w odwrotnej kolejności
Całościowe zamykanie
Pojazdy bez funkcji otwierania pojazdu bez kluczyka
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność
podczas korzystania z globalnego
zamykania. W nagłych sytuacjach
niezwłocznie naciśnij przycisk ryglowania
lub odryglowywania ...
Światła do jazdy dziennej*
W niektórych krajach przepisy wymagają,
aby samochody miały włączone światła
mijania (światła do jazdy dziennej) także
podczas jazdy w dzień.
Światła do jazdy dziennej włączają się
automatycznie, gdy wł ...
Funkcja ostrzeżenia o przeszkodzie z
przodu pojazdu
OSTRZEŻENIA
Nigdy nie czekaj na ostrzeżenie o
ryzyku kolizji. Podczas jazdy jesteś
odpowiedzialny za zachowanie
prawidłowego dystansu i prędkości, nawet
wówczas, gdy stosowany jest ten układ.
Układ reaguje wył ...