Skoda Rapid A5: Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Skoda Rapid A5 –> Bezpieczeństwo –> Pasy bezpieczeństwa –> Używanie pasów bezpieczeństwa –> Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej kanapie
Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej kanapie

Gdy samochód znajduje się w ruchu, zarówno on sam jak i jadące nim osoby posiadają pewną energię ruchu, zwaną energią kinetyczną.

Wielkość energii kinetycznej zależy od prędkości jazdy oraz od masy samochodu i masy jadących nim osób. Większa prędkość jazdy lub większa masa oznacza więcej energii, która podczas wypadku musi zostać pochłonięta.

Najważniejszym czynnikiem jest prędkość jazdy. Dwukrotne zwiększenie prędkości - np. z 25 km/h do 50 km/h - powoduje czterokrotny wzrost energii kinetycznej.

Przekonanie, że podczas lekkiego wypadku można utrzymać ciało rękoma, jest błędne. Już podczas zderzenia z niewielką prędkością na ciało działają siły, którym ręce nie mogą się przeciwstawić.

Nawet podczas uderzenia z prędkością 30-50 km/h siły działające na ciało mogą łatwo przekroczyć jedną tonę (1000 kg).

Np. masa osoby wynosząca 80 kg "rośnie" przy prędkości 50 km/h do 4,8 tony (4800 kg).

Podczas zderzenia czołowego osoby nieprzypięte pasami są wyrzucane w przód i bezwładnie uderzają w różne części samochodu jak np. kierownicę, deskę rozdzielczą lub szybę czołową " rys. 4 - A. Osoby jadące samochodem mogą nawet zostać wyrzucone z samochodu, co może grozić obrażeniami stanowiącymi zagrożenie dla życia lub śmiertelnymi.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest ważne także dla pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ podczas wypadku mogą oni zostać bezwładnie wyrzuceni do przodu.

Osoba na tylnym siedzeniu, nieprzypięta pasem, zagraża więc nie tylko sobie samej, ale i siedzącym z przodu " rys. 4 - B.

Wprowadzenie do tematu

Rys. 3 Kierowca przypięty pasem W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów: Zjawiska fizy ...

Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa

Rys. 5 Zapinanie / odpinanie pasów bezpieczeństwa Rys. 6 Ułożenie części piersiowej i biodrowej pasa / ułożenie pasa bezpiecze& ...

Zobacz tez:

Regulacja lusterka wstecznego (automatyczna funkcja ściemnia jąca)
Rys. 19 Automatyczne ściemnianie lusterka wstecznego. Włączanie automatycznej funkcji ściemniającej lusterko: wcisnąć przycisk (1) " rys. 19 . Lampka ostrzegawcza (2) zapala się, gdy pada na nie mocne światło, lusterko wsteczne ś ...

Jazda z przyczepą
OSTRZEŻENIE Jeżeli którykolwiek z poniższych warunków nie został spełniony, nie wolno używać haka holowniczego i musi on zostać sprawdzony przez odpowiednio przeszkolonego mechanika Przed rozpoczęcie ...

Korzystanie z ostrzeżeń dla kierowcy
Włączanie i wyłączanie układu Wskazówka: Stan układu pozostaje niezmieniony w kolejnych cyklach zapłonu. Układ można wyłączyć za pomocą wyświetlacza informacyjnego. Patrz Wyświetlacze informacyjne. Po wł ...

Categorie