Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tylnej
kanapie
Gdy samochód znajduje się w ruchu, zarówno on sam jak i jadące nim osoby posiadają pewną energię ruchu, zwaną energią kinetyczną.
Wielkość energii kinetycznej zależy od prędkości jazdy oraz od masy samochodu i masy jadących nim osób. Większa prędkość jazdy lub większa masa oznacza więcej energii, która podczas wypadku musi zostać pochłonięta.
Najważniejszym czynnikiem jest prędkość jazdy. Dwukrotne zwiększenie prędkości - np. z 25 km/h do 50 km/h - powoduje czterokrotny wzrost energii kinetycznej.
Przekonanie, że podczas lekkiego wypadku można utrzymać ciało rękoma, jest błędne. Już podczas zderzenia z niewielką prędkością na ciało działają siły, którym ręce nie mogą się przeciwstawić.
Nawet podczas uderzenia z prędkością 30-50 km/h siły działające na ciało mogą łatwo przekroczyć jedną tonę (1000 kg).
Np. masa osoby wynosząca 80 kg "rośnie" przy prędkości 50 km/h do 4,8 tony (4800 kg).
Podczas zderzenia czołowego osoby nieprzypięte pasami są wyrzucane w przód i bezwładnie uderzają w różne części samochodu jak np. kierownicę, deskę rozdzielczą lub szybę czołową " rys. 4 - A. Osoby jadące samochodem mogą nawet zostać wyrzucone z samochodu, co może grozić obrażeniami stanowiącymi zagrożenie dla życia lub śmiertelnymi.
Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest ważne także dla pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ podczas wypadku mogą oni zostać bezwładnie wyrzuceni do przodu.
Osoba na tylnym siedzeniu, nieprzypięta pasem, zagraża więc nie tylko sobie samej, ale i siedzącym z przodu " rys. 4 - B.
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa
Pociągnąć dśwignię, aby otworzyć
pokrywę wlewu paliwa.
Powoli odkręcić korek wlewu
paliwa i zawiesić go po wewn
ętrznej stronie pokrywy
wlewu paliwa.
...
Obsługa systemu informacyjnego
Rys. 24 Przyciski / regulator: na dźwigni obsługowej / kierownicy
wielofunkcyjnej.
Niektóre funkcje systemu informacyjnego można obsługiwać za pomocą przycisków
na dźwigni obsługowej lub na kierownicy wielofunkcyjnej " rys. 24.
Opis obs& ...
Tryby i obsługa dźwigni sterującej
Rys. 91 Dźwignia sterująca / wyświetlacz
Rys. 92
Przycisk blokujący
Przy włączonym zapłonie na wyświetlaczu wskazywany jest tryb przekładni
oraz aktualny włączony bieg " rys. 91.
Przy użyciu dźwigni sterującej mo ...