Oprz egrzaniu silnika mogą źwiadczyć niżej opisane objawy.
Wersje z zespołem wskaźników 2-tarczowym: Wskaźnik temperatury płynu w układzie chłodzenia silnika ( S. 94) znajdzie się w zakresie czerwonym lub odczuwalny jest spadek mocy silnika (np. nie wzrasta prędkoźć samochodu).
Procedury postępowania
Jeżeli nie widać wydobywającej się pary: Ostrożnie podnieźć pokrywę silnika.
Jeżeli wyciek jest duży, należy jak najszybciej zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Jeżeli wyciek jest duży, należy jak najszybciej zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Z wyjątkiem wersji z silnikami 8NR-FTS i 1WW
Wersje z silnikiem 8NR-FTS
Wersje z silnikiem 1WW
Jeżeli odpowiedni płyn chłodzący nie jest dostępny, w sytuacji awaryjnej można użyć wody.
Z wyjątkiem wersji z silnikiem 8NR-FTS
Wersje z silnikiem 8NR-FTS
Wentylator chłodnicy działa, gdy układ klimatyzacji jest włączony bezpoźrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Należy upewnić się, czy wentylator działa, sprawdzając dźwięk wentylatora i przepływ powietrza. Jeżeli jest to trudne do sprawdzenia, należy na przemian włączać i wyłączać układ klimatyzacji.
(Wentylator może nie działać, gdy temperatura otoczenia wynosi poni żej zera.)
Jeżeli wentylator działa: Należy zlecić najbliższej autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Podczas czynnoźci kontrolnych w komorze silnikowej
Należy przestrzegać podanych niżej źrodków ostrożnoźci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem poważnych obrażeń ciała, np.
oparzeń.
Wyrzucony pod ciźnieniem gorący płyn i para mogą spowodować poparzenia.
Przy dolewaniu płynu do układu chłodzenia silnika
Płyn do układu chłodzenia silnika należy dolewać powoli, uprzednio umoż- liwiając dostateczne ostygnięcie silnika. Gdy silnik jest gorący, zbyt szybkie dolanie płynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu uniknięcia ryzyka uszkodzenia układu chłodzenia
Należy przestrzegać podanych niżej źrodków ostrożnoźci.
Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej
Rys. 94 Lampka kontrolna dezaktywacji czołowej poduszki powietrznej pasażera
w desce rozdzielczej
Lampka kontrolna zapala
się na tablicy rozdzielczej
Awaria układu
poduszek powietrznych
i naznaczy
pasów
Niezwłocznie zlecić ...
Kontrola poziomu oleju silnikowego
Rys. 235 Bagnet do pomiaru poziomu oleju.
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego
wskazuje poziom oleju.
Sprawdzanie poziomu oleju
Samochód parkować ma płaskim terenie
Pozostawić silni ...
Hamulec postojowy
OSTRZEŻENIE
Opuszczając pojazd z automatyczną
skrzynią biegów, zawsze należy
zostawiać dźwignię zmiany biegów
w położeniu P (parkowania
Wciśnij mocno pedał hamulca
zasadniczego.
...