W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiągalna specjalistyczna pomoc drogowa, samochód ten może być holowany przy użyciu linki holowniczej lub łańcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania może być wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach, na odcinku nie dłuższym niż 80 km i z prędkością nieprzekraczającą 30 km/h.
Kierowca musi pozostać w samochodzie, odpowiednio kierując i operując hamulcami. Wszystkie koła, półosie napędowe, układ napędowy, układ kierowniczy oraz hamulce muszą być sprawne.
Tymczasowy wybór biegów w położeniu D (wersje wyposażone w przełączniki
dświgniowe)
Aby aktywować tymczasową zmianę biegów, należy użyć przełącznika
dświgniowego, gdy dśwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu D.
Zmiana zakresu pozwala na dostosowanie siły hamowania silnikiem.
Biegi mog ...
Ustawienia własne
Różnorodne elektronicznie sterowane funkcje w tym samochodzie
mają możliwoźć zmiany ustawień niektórych parametrów. Ustawienia
te można zmieniać przy pomocy przełączników sterowania
zespołem wskaźników, ...
Ustawienie trybu jazdy
Rys. 209 Konsola środkowa: Przycisk MODĘ [TRYBU].
Do wyboru są tryby. Normal . Sport, Eco
Individual (Zwykły, Sportowy, Ekonomiczny
i Indywidualny)
Można wybrać dany tryb albo kilkakrotnym
naciśnięciem klawisza MODE rys. 209,
ub na ekranie dotykowym ...
Przewożenie na platformie samochodowej
Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu